Обновленные кроссоверы Haval F7 и F7x поступили в продажу
В России стартовали продажи кроссоверов Haval F7 и кросс-купе F7x с доработанной внешностью и расширенным списком опционального оснащения.
Машины 2022 модельного года можно отличить по измененной решетке радиатора: она стала больше, вместо «сот» теперь «сетка», а фрагмент переднего бампера нарушает геометрию шестиугольника.
Сами бампера также поменялись: накладки стали лаконичнее, были переработаны «противотуманки», в результате чего машина удлинилась на 71 мм (до 4691 мм).
К прежним пяти цветам добавился шестой – это красный металлик, хорошо знакомый владельцам Haval Jolion.
Уже в базовой версии «эф-седьмые» предлагаются с 12,3-дюймовым тачскрином (было 9 дюймов) мультимедийной системы – ради нового экрана китайцам пришлось немного переделать переднюю панель, которая заодно примерила иные декоративные накладки и дефлекторы обдува.
Apple CarPlay в рестайлинговых F7 и F7x работает уже сейчас, а поддержка Android Auto станет доступна в апреле (машину можно будет бесплатно «перепрошить» у дилера). Список штатного «софта» также пополнили сигнализация и иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением и функцией блокировки дверей при начале движения.
В версии Elite кроссоверы впервые получили комбинированную отделку салона (ткань и кожзам), полноценный обогрев лобового стекла и двухзонный климат-контроль, комплектация Premium предложит покупателю вентиляцию водительского кресла, а топовая Tech Plus подразумевает наличие в автомобиле системы автоматической парковки и 12,3-дюймовой цифровой «приборки».
Линейка силовых агрегатов осталась без изменений, вот только кросс-купе лишилось версии с 2,0-литровым мотором (190 л. с., 340 Нм) и передним приводом. Базовый 1,5 литровый двигатель (150 л. с., 280 Нм) доступен как с муфтой полного привода, так и без нее. Оба мотора агрегатируются 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.
Во всех комплектациях кросс-купе на 70 тыс. рублей дороже обычного F7, хотя до обновления разница составляла 50 тыс. Как и прежде, комплектаций четыре: базовая Comfort (от 1 899 000 рублей) доступна только с 1,5-литровым двигателем и передним приводом, Elite (от 2 039 000 рублей) предлагается во всех трех сочетаниях привода и мотора (за 2,0-литровый F7x Elite просят от 2 349 000 рублей), версия Premium (от 2 309 000 рублей) может быть только полноприводной, а Tech Plus (от 2 549 000 рублей) – это только более мощный мотор и привод на четыре колеса.
На обновленные паркетники руководство Haval делает большую ставку: в прошлом году F7 и F7x суммарно обеспечили почти 60% продаж китайской марки в России (12 386 и 10 336 ед. соответственно). С 2019 года обе модели собираются на заводе Haval в Тульской области.