Новый уровень русского авиапрома: как MC-21 покоряет мировые рынки

Ещё одна страна проявила заинтересованность в приобретении новейшего российского пассажирского самолёта «Иркут» МС-21, который претендует на ту же коммерческую нишу, что и лайнеры Boeing-737 MAX и Airbus A320neo. Ею стала Мексика, и поставки «Магистрального самолёта XXI века» могут начаться в эту страну с 2021 года, о чём заявил глава министерства промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Об этом сообщает РИА Новости.

По его словам, в настоящее время «Иркут» проходит испытания, а с 2021 года Россия готова поставлять самолёт на мексиканский рынок. Об этом Мантуров заявил во время своего выступления на заседании деловой миссии «Торгово-промышленный диалог России и Мексики» в Мехико.

Источник фото: irkut.com - Пресс-служба корпорации «Иркут»

Как ранее сказала президент мексиканской авиаперевозчика Inrejet Мигель Алеман Веласко, компания заинтересована в самолётах МС-21 российского производства. Говоря о преимуществах «Иркута», Веласко отметил, что компоненты самолёта делают его более лёгким. Также глава Interjet добавил, что МС-21 расходует меньше топлива.

Запуск серийного производства ближне-среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21 запланирован на 2017 год. Однако «Магистральный самолёт XXI века» уже покоряет мировые рынки. На данный момент подписаны твёрдый контракт  с индонезийской авиакомпанией на поставку 25 самолётов, а также соглашение с египетским перевозчиком на поставку шести машин.

Источник фото: twitter.com - @Rogozin

Кроме того, интерес к МС-21 проявляют Иран, Саудовская Аравия, Танзания. В общей сложности портфель заказов на «Иркут» составляет 285 самолётов, причём на 175 из них заключены твёрдые контракты. Можно предположить, что с запуском серийного производства МС-21 за возможность приобрести российский самолёт начнётся нешуточная борьба на рынках.