Новости за 15.03.2024

Старт началу строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург дал президент РФ Владимир Путин 14 марта. Объем финансирования проекта ВСМ Москва – Петербург составит 1,5 трлн руб., механизмы финансирования проекта готовит Сбер совместно с ВЭБ.РФ, а также пулом банков и НПФ. Начало строительства ВСМ, по мнению журналистов РЖД-Партнера, – главная новость 11-й недели 2024 года. Какими еще важными событиями отметилась неделя – в нашем традиционном обзоре от РЖД-Партнера.

Представители ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) впервые показали, как будут выглядеть поезда, которые начнут курсировать по высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Петербург после её строительства и ввода в эксплуатацию, пишет Деловой Петербург.

В связи с увеличением спроса на железнодорожные перевозки во время весенних каникул Федеральная пассажирская компания приняла решение о назначении дополнительного рейса поезда № 328/327, следующего по маршруту Иркутск – Забайкальск. Об этом сообщили в пресс-службе ЗабЖД, пишет Zab.ru.

С учетом проникновения на африканский рынок компания пытается реализовать различные подходы к товарообмену. Какие трудности встретились на пути и как удается их преодолевать?

Поиск надежного грузоперевозчика занимает много времени. Причем каждый грузовладелец стремится найти перевозчика, который обеспечит безопасность доставки, своевременно забирая и ответственно доставляя грузы.
Ненадежные грузоперевозчики — помеха для вашего бизнеса и ваших клиентов. Лучше затратить время и силы на поиски, чем потерять бизнес из-за необдуманного выбора.

Как же найти машину и надежную транспортную компанию для перевозки груза, которая будет эффективно доставлять продукцию в срок? Читать дальше...

Компания LTG Cargo, занимающаяся грузовыми железнодорожными перевозками и входящая в литовское предприятие LTG Group, начала оказывать услуги в Латвии и Эстонии. Как сообщает LTG Cargo, с марта этого года стартовала транспортировка нефтепродуктовых грузов с НПЗ ORLEN Lietuva направлением в Эстонию через Латвию.

За последние 4 года доля отказов автотормозов в сравнении с остальными узлами вагона выросла с 24% до 36%.

Маршрутная и участковая скорость лишает участников рынка маржинальности бизнеса, об этом рассказали операторы на заседании Экспертного клуба «Евразийский Союз участников железнодорожных грузовых перевозок». Оно состоялось накануне. Железнодорожники парируют, снижение скорости они тоже фиксируют. Но причин для такой динамики несколько. Во-первых, погода, а во-вторых сами операторы, которые спровоцировали «декабрьские залповые погрузки».

Локомотив предназначен в первую очередь для работы в депо и на крупных пассажирских станциях, где по экологическим соображениям нежелательно использование дизельных двигателей. Кроме того, ЭМКА2 может эксплуатироваться в условиях промышленных предприятий.

Экспорт морепродуктов ограничен инфраструктурой погранпереходов и нехваткой международных авиарейсов из Владивостока.

Объем двусторонней торговли в 2023 году составил $65 млрд. При этом основная доля – $60,9 млрд – пришлась на российский экспорт.

Систему распознавания посторонних предметов установили на переезде в Москве. Об этом сообщается на официальном сайте Московской железной дороги (МЖД), передает ТАСС.

Весь рынок столкнулся с различными формами дефицита, в частности, с дефицитом складских площадей.

На обслуживание сезонных автодорог должно идти больше средств в связи с меняющимися климатическими условиями.

Движение большегрузного транспорта на автодороге А-370 «Уссури» Хабаровск – Владивосток возобновлено. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе ФКУ ДСД «Дальний Восток».

Искусственный интеллект и нейросети внедряются даже в дорожную сферу. Эксперты видят в этом плюсы: ИИ обучаем, не устает и не отвлекается, снимает часть нагрузки с человека. Но и сработаться технологиям с особенностями российских дорог бывает сложно: например, зимой, когда разметка нередко занесена снегом, справляться нелегко. О перспективах и «моментах притирки» в сотрудничестве с ИИ в интервью РЖД-Партнеру рассказала руководитель аппарата Национальной ассоциации зимнего содержания дорог Анна Климентова.

Верфям региона это должно минимизировать потери в условиях более высоких издержек производства, чем в других частях страны.

Минтранс РФ оценил, насколько порты Дальнего Востока соответствуют специализированным угольным терминалам, сообщает 14 марта РБК со ссылкой на информационный материал к ближайшему заседанию рабочей группы в профильном министерстве. Оценку провели для проработки механизма приоритетной отгрузки угля в направлении портов Дальнего Востока при его перевозке по ж/д, которую еще в конце 2023 года предложил экс-владелец «Кузбассразрезугля» Андрей Бокарев. Ведомства и участники рынка морских торговых портов считают методику оценки некорректной. Читать дальше...

В практике ж/д грузоперевозок бывает так, что компания не имеет возможности получить груз от перевозчика непосредственно, а вынуждена прибегать к услугам сторонних организаций, имеющих во владении как железнодорожные пути необщего пользования, так и средства для погрузки/выгрузки вагонов. В таких случаях отправитель груза, при заполнении накладной должен указывать не только формального грузополучателя (графа 13 накладной), в роли которого выступает владелец путей не общего пользования (именно ему перевозчик выдает накладную)... Читать дальше...