Енисейское пароходство инспектирует флот

Ежегодно в период навигации Енисейское речное пароходство совместно со специалистами ООО «Норникель – ЕРП» проводит инспекторские осмотры командных судов на предмет их технического содержания экипажами. Флот осматривается в затонах, на рейдах и транзитных линиях от Красноярска до Дудинки.

«Контроль за содержанием и эксплуатацией судов, соблюдением правил безопасности – это важная составляющая эффективной работы флота в период всей навигации. Собственное инспектирование флота помогает нам сегодня добиваться максимального уровня безаварийности», - отмечает генеральный директор ООО «Норникель – ЕРП» Олег Шпагин.  

Так, в середине июня выездная комиссия осмотрела семь единиц флота на Ангаре – на линии от Стрелки до Кокуя. Среди них теплоходы «Кононово», «Ангара-63», «Курагино», «Новосёлово» и «Светлогорск», технические суда «Техпомощь-5» и «СКПО-1». Техническое состояние осмотренных судов члены комиссии оценили как хорошее.

В Красноярском судоремонтном центре проинспектировано несколько судов, зашедших в затон между рейсами на профилактику или холодный отстой. Это теплоходы «Николай Игнатюк», «Сергей Качалов» и «Краснотуранск», рейдовый теплоход «Шарыпово». Экипажи этих судов получили оценки «отлично» и «хорошо». Инспекторские осмотры в КСЦ продолжаются по мере захода флота в затон.

В затоне Подтёсовской РЭБ проинспектированы теплоходы «Портовый-7», «БТП-605», «Капитан Угрюмов», «РТ-709», «Борис Колесников», «Михаил Мунин». Техническое состояние судов комиссия оценила как хорошее.

Также в ходе инспекторских осмотров проверено техническое состояние двух самоходных судов Ермолаевской РЭБ флота – вспомогательных рейдовых теплоходов «Буй» и «БТ-303».

В настоящее время выездная инспекторская комиссия работает на группе судов Червинской линии.

По итогам инспектирования комиссией составлены акты осмотров, в которых отражены качество организации внутрисудовой жизни, контроля над техническим состоянием судов, содержания судна, соблюдения правил охраны труда и пожарной безопасности, ведения технической документации, отработки действий по судовым тревогам. По окончании навигационного сезона итоги летнего инспектирования флота будут учитываться дефектовочной комиссией при планировании зимнего судоремонта. Кроме того, оценки, выставляемые выездной комиссией по результатам осмотров, учитываются и при подведении итогов ежегодного корпоративного конкурса Енисейского пароходства «Лучший экипаж навигации».

Инспекторские комиссии формируются из сотрудников отделов технической эксплуатации флота, охраны труда и пожарной безопасности, управления безопасности судовождения, капитанов, механиков и электромехаников-наставников, инспекторов несамоходного флота Енисейского пароходства, а также специалистов контрольно-ревизионной службы ООО «Норникель – ЕРП».