До конца года в столичной подземке планируется запустить станцию «Беломорская»

Заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин рассказал о том, что новую станцию Замоскворецкой линии строят уникальным для Москвы методом top-down.

«Беломорскую» мы хотим ввести до конца года. Единственная трудность — нам дают работать только по два часа в ночь. Сейчас мы попросили, нет ли возможности все-таки дать окно работы ночью хотя бы четыре часа», — пояснил Марат Хуснуллин.

Специалисты используют уникальную для Москвы технологию top-down. Этот метод подразумевает строительство подземной части станции от верха к низу. Ограждением котлована становится «стена в грунте», а за нулевую отметку принимают бетонное перекрытие над верхним подземным уровнем. Из-под перекрытия извлекают грунт, когда бетон затвердевает.

Чиновник отметил, что по желанию жителей строительство сначала отменили, но потом люди обратились с просьбой, чтобы станция все-таки была построена. Сложность проекта в том, что строителям необходимо возвести ее на действующей ветке метро.

Специалисты используют уникальную для Москвы технологию top-down. Этот метод подразумевает строительство подземной части станции от верха к низу. Ограждением котлована становится «стена в грунте», а за нулевую отметку принимают бетонное перекрытие над верхним подземным уровнем. Из-под перекрытия извлекают грунт, когда бетон затвердевает.

Станцию метро «Беломорская» Замоскворецкой линии планируют запустить до конца этого года.