ФАС запросила у грузоотправителей информацию об услугах по перевалке в НМТП

По данным газеты, службу интересуют объемы, условия контрактов и причина выбора стивидора – вплоть до того, готовы ли компании уйти к конкурентам при увеличении цен на перевалку на 5–10%.

Письмо ФАС отправлено 14 компаниям – как логистам, работающим с НМТП, так и крупным грузоотправителям – ТМК, НЛМК, Абинскому электрометаллургическому заводу.

В отрасли отмечают, что запрос довольно стандартный для ФАС, она периодически проводит такие опросы и проверяет рынок на признаки монополии. Однако, говорит один из собеседников «Ъ», очевидно, если большинство клиентов НМТП ответят, что у них, по сути, нет альтернатив перевалке в порту, это может дать повод начать разбирательство о монопольном положении НМТП.

Стивидор, как пишет газета, проводит аналогичный опрос своих клиентов, чтобы подготовиться к спору с ФАС.

Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором по объему грузооборота и объединяет ОАО «НМТП», ООО «Приморский торговый порт», ОАО «Новороссийский зерновой терминал», ОАО «Новороссийский судоремонтный завод», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».

Акциями НМТП владеют СП группы «Сумма» и «Транснефти» (50,1%), Росимущество (20%), структуры РЖД (5,3%) и дочерняя компания «Транснефти» ЗАО «Транснефть-Сервис» (10,5%). Остальные акции находятся у миноритариев и обращаются на свободном рынке.