Улететь с Дальнего Востока теперь предлагают с постельным комфортом

Из аэропортов Дальнего Востока теперь можно будет улететь на одном из самых высокотехнологичных авиалайнеров современности — Airbus A350-900. Закрывающаяся спальня, просторный салон и даже бар будут создавать пассажиру бизнес-класса исключительный комфорт на протяжении всего перелёта, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс. Новый … Читать далее →

Из аэропортов Дальнего Востока теперь можно будет улететь на одном из самых высокотехнологичных авиалайнеров современности — Airbus A350-900. Закрывающаяся спальня, просторный салон и даже бар будут создавать пассажиру бизнес-класса исключительный комфорт на протяжении всего перелёта, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.

Новый самолёт, по словам создателей, обладает пониженным уровнем шума, что, несомненно, добавляет комфорта в любом классе. Также, весь салон оборудован особой системой программируемого автоматического освещение. Дело в том, что это дальнемагистральный самолёт. Его максимальная дальность полёта составляет около 14 часов. За это время можно успеть сменить не один часовой пояс. Поэтому, чтобы пассажирам было проще адаптироваться к их смене — освещение будет особым образом сменяться.

Airbus A350-900 впервые приземлился в аэропорту Владивостока 14 декабря. «На работу» его приняли в марте 2020 года. Борт носит имя советского полководца Александра Василевского и вмещает в себя 316 пассажиров. С особым комфортом в нём могут разместиться 28 человек в бизнес-классе. В классе «Комфорт» предусмотрено 24 места. Остальные 264 места предусмотрены для пассажиров в классе «Эконом».
В планах «Аэрофлота» использовать борт на новых направлениях, в том числе с вылетом из регионов Дальнего Востока в Москву.

БИЗНЕС-КЛАСС

По словам искушённых счастливчиков, уровень комфорта бизнес-класса в новых самолётах качественно вырос. Просторные кресла suite расположены в конфигурации 1-2-1 и могут раскладываться в плоскую кровать длиной 200 сантиметров. Но даже не это главная «изюминка». Эти кресла стали полностью приватными, благодаря выдвижным перегородкам. Таким образом пассажиро-место превращается, например, в небольшой уютный кабинет: на борту есть WI-Fi, а у каждого кресла смонтированы специальные розетки для подзарядки техники. Или же в частный кинозал — дисплей мультимедийной системы достигает 21 дюйма по диагонали.
Также во входной галерее предусмотрен бар. Пассажирам обещают «исключительный сервис».

КОМФОРТ

В этом классе пассажиров порадуют эргономичными креслами с большим углом отклонения спинки и увеличенным пространством для ног. Салон скомпонован с конфигурацией кресел 2-4-2. Для каждого пассажира предусмотрен блок розеток для зарядки электроники и индивидуальная система освещения. Чтобы длительный перелёт не так сильно утомлял, в спинке каждого кресла вмонтированы мониторы диагональю 13 дюймов. Пассажирам этого класса обещают «безупречный сервис».

ЭКОНОМ-КЛАСС

Кресла в этой части самолёта установлены по схеме 3-3-3 и откидываются чуть больше, чем на 15 сантиметров. Для ног предусмотрено более 78 сантиметров пространства. Также как и в других классах, есть возможность заряжать смартфон и другие электронные устройства.

ТЕХНОЛОГИИ

Всего в парке «Аэрофлота» 6 широкофюзеляжных Эрбасов А350 из запланированных, как минимум 11. Свой первый коммерческий полёт самолёт совершил лишь в 2015 году. Производитель утверждает, что новый самолёт очень тихий и экологичный, в сравнении с предыдущими моделями.В дальнейшем, судя по всему, A350 должны заменить «уставшие» A320 в авиапарке «Аэрофлота».

В небе его удерживают двигатели Rolls-Royce, оснащённые трёхметровыми вентиляторами. Длина самолёта превышает 66 метров, а площадь крыла считается самой большой среди самолётов во всём мире. Максимальные 268 тонн он может перенести по небу со скоростью до 945 километров в час. Большая часть самолёта изготовлена из углепластика. На то, чтобы взлететь, этому воздушному судну нужна взлётная полоса не менее 2600 метров длинной.

Во всем мире сейчас насчитывается более 400 самолётов Airbus A350 различных модификаций. По состоянию на 2020 год, 50 различных авиакомпании заказали у производителя более 900 таких самолётов.

Александр ДЕДОВ