Речь идет о комплексах, установленных на Жулебинской эстакаде при подъезде к Москве. По сообщениям интернет-пользователей, весной Жулебинская эcтакада превратилась для водителей в настоящую "ловушку". Двигающиеся по Новорязанскому шоссе водители не сразу понимали, что оказались в зоне ограничение скорости 60 км/ч. Соответствующего знака перед эстакадой не установили, а о действущем ограничении предупреждала только малозаметная 5.23.1 (населенный пункт), спрятанная за шумозащитным экраном. Знак ограничения скорости установили только 22 мая. За превышением скорости на эстакаде следили сразу четыре камеры – по две в обоих направлениях. С них водителям приходили сразу два штрафа за одно нарушение. Первый - с видом автомобиля спереди, второй – сзади, при это время на постановлениях совпадало. Это противоречит КоАП, согласно которому за одно и то же нарушение нельзя наказывать дважды. Как сообщает "Российская газета", глава ГИБДД России Михаил Черников посчитал, что камеры работают исправно: их зоны действия расположены на расстоянии 800 - 900 метров друг от друга, значит адреса нарушений разные. Одинаковое время он объяснил тем, что оно указывается без секунд. Несмотря на это, из-за большого количество жалоб водителей, было принято решение отключить по одному комплексу в обоих направлениях. При этом в официальном комментарии ГИБДД говорится, что данный факт "не противоречит законодательству, однако вызывает вопросы со стороны участников движения, полагающих, что оба постановления вынесены в одно и то же время".
