Выставка «Колыбель авиации» открылась в Научно-мемориальном музее имени профессора Н.Е. Жуковского
Церемония открытия выставки состоялась накануне, 19 апреля, в 16-00, а уже с 20 апреля выставка начала работу в обычном режиме.
Анонс выставки предворяла цитата одного из основателей российского планеризма, лётчика-испытателя Константина Константиновича Арцеулова:
«Планер даёт ощущение полёта, равное тем, которые испытывает птица…».
И, говоря о планерном полёте, это действительно так – опыт полёта на безмоторном летательном аппарате невозможно сравнить ни с чем больше. Родиной российского планеризма является находящаяся в Крыму недалеко от Феодосии и Коктебеля гора Узун-Сырт (она же гора Клементьева), а официальной датой рождения отечественного планеризма считаются I Всесоюзные планерные испытания, прошедшие здесь в 1923 году.
В тех соревнованиях приняли участие многие, чьи имена в будущем стали практически легендарными в авиации - Сергей Павлович Королёв, Константин Константинович Арцеулов, Алексей Николаевич Туполев и многие другие.
На выставке, представленной в музее, который сейчас является московским филиалом калужского Музея космонавтики, а ранее был музеем ЦАГИ, представлена история развития российского планеризма от тех самых соревнований до современности.
На информационных стендах можно увидеть фотографии и с горы Узун-Сырт, и с современных планерных аэродромов, в том числе и головного аэродрома Федерации планерного спорта Щёкино, а также с аэродрома, где располагалась эта федерация ранее – Шевлино.
Помимо информационных стендов, знакомящих с историей развития планеризма в России и современной жизнью пилотов-планеристов, в экспозиции представлено множество уникальных документов и фото, связанных с историей безмоторных полётов. Одной из наиболее интересных фотографий является кадр, на котором запечатлены первый российский планерист Пётр Клементьев, в честь которого и названа гора, ставшая родиной планеризма, и первый космонавт Юрий Гагарин.
Представлены на выставочной экспозиции и модели различных планеров, по которым можно оценить, как шло развитие планерного спорта и на сколько сейчас планера отличаются от того, на чём начинали свои полёты лётчики сто лет назад.