14 апреля 1934 года в Магадан на пароходе «Свердловск» («Смоленск») доставлена группа бывших ленинградских чекистов, осуждённых после убийства С. М. Кирова. В их числе: Ф. Д. Медведь — начальник Ленинградского управления НКВД, его заместители И. В. Запорожец и Ф. Т. Фомин, а также А. С. Горин-Лундин, А. А. Мосевич, П. М. Лобов, А. А. Губин, М. И. Котомин, Д. Ю. Янишевский, А. М. Белоусенко и Г. А. Петров. В период 1935–1937 годов они занимали руководящие должности в горнодобывающей промышленности и дорожном строительстве Дальстроя: Ф. Д. Медведь был назначен помощником начальника Оротуканского горнопромышленного района, Ф. Т. Фомин — на такую же должность в Тасканском горнопромышленном районе. Д. Ю. Янишевский возглавил Ат-Уряхский горнопромышленный район, а А. А. Губин — Мылгинский горнопромышленный район. И. В. Запорожец с 15 апреля назначен заместителем начальника Управления дорожного строительства; вместе с И. В. Запорожцем назначение в УДС Дальстроя получили А. М. Белоусенко, П. М. Лобов и Г. А. Петров. М. И. Котомин был направлен в Управление автотранспорта (УАТ) Дальстроя, А. С. Горин-Лундин и А. А. Мосевич — в Управление Севвостлага.
