На Бачатском разрезе автоматизировано управление железнодорожной инфраструктурой

На Бачатском угольном разрезе, входящем в структуру УК «Кузбассразрезуголь», завершен большой проект по автоматизации управления железнодорожной инфраструктурой предприятия. В ходе реализации этого проекта построен и введен в эксплуатацию новый пост электрической централизации с системой микропроцессорной централизации на станции «Технологическая», которая является транспортным узлом Бачатского разреза. Внедренная система позволяет более эффективно управлять движением поездов, отслеживать состояние инфраструктуры и сократить простои локомотивов и вагонов.

По словам директора по железнодорожному транспорту и развитию инфраструктуры УК «Кузбассразрезуголь» Дмитрия Бойко, Бачатский угольный разрез стал первым российским предприятием, где внедрена подобная система микропроцессорной централизации. Если сравнивать ее с более старой релейной системой, то она намного надежнее и позволяет в режиме реального времени контролировать организацию движения на железнодорожных путях.

«Цифровое управление будет способствовать увеличению пропускной способности инфраструктуры, – отметил Дмитрий Бойко, – она сократит время оборота вагонов, а также повысит безопасность движения».

Проект по автоматизации управления железнодорожной инфраструктурой на Бачатском разрезе был осуществлен с помощью отечественной технологической компании «ТМХ-Интеллектуальные системы». Работы шли менее двух лет, и за это время на станции «Технологическая» было с нуля построено двухэтажное здание нового поста электрической централизации с аппаратурой для управления стрелочными переводами, светофорами и рельсовыми цепями, к объекту были проведены соответствующие коммуникации.

Новая единая автоматизированная система управления железнодорожной инфраструктурой разреза облегчает формирование маршрутов движения составов и организацию их маневровых передвижений. Оператор в реальном времени может увидеть на своем мониторе всю информацию о поездной обстановке и состоянии устройств железнодорожной автоматики, и это позволяет ему быстро обнаруживать и устранять возможные сбои.

Железнодорожная инфраструктура разреза и станции «Технологическая» также существенно обновлена и модернизирована. Здесь оборудованы светофоры, уложены новые железнодорожные пути, а также появились два охраняемых железнодорожных переезда. Число стрелочных переводов увеличилось в 1,5 раза – с 43 до 65, что позволило оптимизировать работу железнодорожной инфраструктуры. Раньше на предприятии существовал только один фронт погрузки, теперь в дополнение к нему построены еще два.

АО «УК «Кузбассразрезуголь»» – предприятие в Кемеровской области, которое специализируется на добыче каменного угля открытым способом. Предприятия компании добывают энергетический и коксующийся уголь (основные марки – Д, ДГ, Г, СС, Т, КО, КС).