Первый контрейлерный поезд отправлен из Москвы в Новосибирск

Проект реализован оператором "ПФКО Экспресс" совместно с транспортной компанией Delko при поддержке "Российских железных дорог". Поезд отправился со станции Силикатная МЖД и проследует по сети РЖД около 3300 км. Время в пути – порядка 3,5 суток, что быстрее, чем по автодороге. В обратный рейс поезд отправится также с гружеными полуприцепами. Такой вид перевозок позволит снизить загруженность автодорог, повысить безопасность -габаритной технике не придется делить трассу с основным потоком машин. Кроме того, повысится четкость доставки и снизятся выбросы в атмосферу.

Компания Delko уже протестировала сервис и планирует развивать контрейлерные перевозки в дальнейшем совместно с "ПФКО Экспресс", а также "Российскими железными дорогами".

"Данный вид перевозок точно будет высококонкурентным, надежным и быстрым. Это первая ласточка, когда мы формируем полносоставный контрейлерный поезд до Новосибирска. Хотели бы далее двигаться в сторону Владивостока", - отметил генеральный директор Delko Ришат Шайхулов.

В планах компании "ПФКО Экспресс" организация пяти контрейлерных поездов в неделю по маршруту Москва-Новосибирск. Согласно расчетам оператора рентабельность мультимодальной схемы для автоперевозчиков начинается с плеча доставки от 2 тыс. км. «Здесь речь идет о сроках, они должны быть конкурентными в сравнении с автомобильными доставками», - уточнил исполнительный директор "ПФКО Экспресс" Роман Вдовин.

На сегодня в оперативном управлении Первого федерального контрейлерного оператора находится 66 контрейлерных платформ. Кстати, все они российского производства. В настоящее время предприятие перевозит грузы по двум маршрутам: из Москвы в Новосибирск и Уссурийск. Представитель «ПФКО Экспресс» уточнил, что за первое полугодие 2022 года было отправлено 562 вагона (обычно отправляются в составе контейнерных поездов), это в 3 раза больше чем в прошлом году.

О том как развивался в России бизнес контрейлерных перевозок читайте здесь.