Большегрузы ввозить в Россию будет проще, но рынок этого может не заметить
Большегрузы в Россию теперь будет импортировать проще, российским бизнесменам дано право на провоз необходимой сертификации в упрощенном порядке без получения разрешения правообладателя. Документ, который упрощает ввоз автомобилей в Россию по параллельному импорту, опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.
Прежде для ввоза автомобилей из-за рубежа юрлицам необходимо было получать одобрение типа транспортного средства, которое выдавалось органами сертификации только с разрешения правообладателя. Теперь это правило отменено, подчеркивает пресс-служба Минпромторга.
Однако для полноценной реализации схемы параллельного импорта автомобилей этого мало, Необходимо отработать взаимодействие между таможней, органами сертификации, МВД и некоторыми другими ведомствами, говорит С. Богатов.
«Все упрется ровно в одно: сколько этот автомобиль будет стоить в конечном счете на рынке и во сколько обойдется покупка запчастей для него, сейчас этот вопрос тоже стал определяющим. От ответа на эти два вопроса и зависит конечное решение о покупке», – добавляет он.
Между тем участники рынка заявляют, что автоперевозчики сейчас вообще не готовы пополнять автопарк, более того, они вынуждены распродавать часть техники для сохранения прибыли и покрытия расходов. Об этом РЖД-Партнеру рассказывают несколько представителей бизнеса. Все дело в том, что объем работы снизился значительно.
«В компании задействован лишь один автомобиль из пяти, водители уволились или находятся в отпусках», – говорит автоперевозчик на условиях анонимности.
В первую очередь распродают транспорт, который находится в лизинге, ведь даже если он просто стоит – на него «капают проценты», добавляет он.