Электромобиль Москвич будет опираться на платформу, разрабатываемую компанией АО «Кама» и пойдет в производство в 2024 году, об этом сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на свои источники в проекте. АО «Кама» действует «под крылом» КАМАЗа, соинвесторами предприятия выступают гендиректор Камского автозавода Сергей Когогин и финансовый магнат Рубен Варданян. Воссозданный на территории бывшего «Renault Россия» автозавод «Москвич» рассчитывает выпускать электромобили по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. Однако окончательного решения по проекту пока нет. 6 июля администрация Москвы, которая владеет заводом, договорилась с КАМАЗом о сотрудничестве в области развития легкового транспорта и производстве отечественного электромобиля. КАМАЗ выступит технологическим партнером проекта. На церемонии заключения соглашения сообщили, что первое время под маркой «Москвич» будут собирать заимствованные модели. Выпуск продукции какого именно производителя хотят организовать в Москве в 2022-м — загадка до сих пор. Ходят слухи о китайских и иранских моделях. Между тем, по плану-графику до конца 2022-го на возрожденном «Москвиче» соберут 600 новых машин, из них 400 — с ДВС, 200 — с электромоторами. В 2023 году предприятие выпустит минимум 50 тысяч машин, а в 2024 году — 100 тысяч. Число электромобилей составит 10 и 20 тысяч единиц соответственно. В середине июля появилась информация, что АО «Кама» разрабатывает пятидверный переднеприводный электромобиль длиной 3,75 м, он не будет иметь ничего общего с макетом «Кама-1», показанным в конце 2020 года. «За рулем» можно читать в Viber Фото: АГН «Москва»
