Влияние санкций становится одним из главных барьеров при развитии интеллектуальных транспортных систем

Об этом рассказал на конференции «Цифра в реальном секторе экономики: курс на импортозамещение» президент ассоциации «Цифровая эра транспорта» Антон Журавлев. Проблемы, вызванные санкционной политикой, в частности, коснулись поставок микроэлектроники, IT-оборудования (серверы, ЦОДы и т. п.).

Как отметил эксперт, чтобы наладить производство отечественной микроэлектронной компонентной базы гражданского применения, необходимо специальное оборудование, которое изготавливается за рубежом, но завезти его сегодня в страну сложно. Кроме того, программное обеспечение, которое внедрено на российских дорогах, также заграничное, и зависимость от него существует.

В то же время в РФ применяются меры поддержки для IT-отрасли. И здесь важно действовать последовательно.

«Сегодня говорим, что разрабатываемые отечественные решения нужно вносить в различные реестры. Мы слышим от производителей, что в реестр Минпромторга, Минцифры по софту нужно собрать ворох документов – [предстоит] целая процедура. Есть некий запрос на упрощение режима включения продукции в реестр, либо нужно сделать так, чтобы он был более понятным», – сказал А. Журавлев.