На автодроме «Игора Драйв» открыли новую конфигурацию трассы, которая была специально подготовлена к Гран-при России, намеченному на 2024 год. На то, чтобы добавить к существующему треку дополнительный участок, потребовался год, и теперь длина круга составляет почти 5,2 километра. Впрочем, шансов на то, что Формула-1 приедет в Россию, практически нет: после начала СВО организаторы расторгли контракт с «Росгонками», промоутером Гран При России. «Игора Драйв» получила омологацию Международной автомобильной федерации (FIA) осенью 2020 года. Строительство автодрома началось еще в 2017 году, а первая гонка состоялась в июле 2020 года – тогда на автодроме прошел этап Российской серии кольцевых гонок (РСКГ). Следом, в сентябре, «Игора Драйв» приняла свой первый этап RDS, а уже в ноябре уровень омологации трассы повысили до Grade 1. Комплекс спроектирован архитектором Германом Тильке, автором большинства современных трасс Формулы-1, на счету которого более 75 гоночных треков мирового уровня. В новой конфигурации длина круга составляет 5183 метра. К основному треку добавили новый участок, который начинается с удлиненной прямой после 12 поворота и заканчивается подъемом на стартовую прямую после 20-го. Перепад высот достигает 20,5 метра, максимальный спуск между 15-м и 16-м поворотами составляет 12,5 градусов, а максимальный подъем — 12 градусов, он находится между 13-м и 15-м поворотами. По предварительным расчетам, болиды Формулы-1 смогли бы развить на новом треке скорость в 325 километров в час, а примерное время круга составило бы примерно 1 минуту 22 секунды. Это среднее время для всех мировых трасс такого уровня.
