Реформа, вновь разрекламированная Бегловым грозит Петербургу новыми транспортными проблемами

Губернатор города Александр Беглов заявил о транспортной реформе в Санкт-Петербурге, которая на деле, скорее всего, не улучшит ситуацию, а лишь создаст новые неудобства для горожан.

По решению Беглова, в Петербурге перейдут с маршрутных такси на полноценные автобусы, «газифицируют» транспорт, внедрят больше трамваев и троллейбусов, а также сделают общественные маршруты приоритетными. Жители города со скепсисом отнеслись к данным планам чиновников, предвкушая новые проблемы.

Для газификации общественного транспорта Петербурга нужны специальные заправочные станции, которых на данный момент всего 11 штук, с учетом того, что 85% автобусов уже работают на газу.

С развитием электротранспорта тоже есть проблемы, так как необходимо не просто закупить троллейбусы и трамваи, но и обновить устаревшую инфраструктуру, что требует дополнительно финансирования. При этом троллейбусы морально устарели для мегаполисов, в больших городах переходят на электромобили. Но в Петербурге почему-то решили действовать иначе, уходя в прошлое.

Вопрос маршрутных такси тоже до конца не решен – они пользуются у горожан особой популярностью из-за своей маневренности и скорости передвижения. Для решения такой же проблемы в Москве поставили определенные условия бизнесменам, постепенно отказываясь от большей части маршруток, улучшая оставшиеся. Но власти Петербурга и тут решили действовать радикальнее. Количество маршрутов по новой карте составляет 102, вместо упраздненных 238.

Намерение Смольного пересадить горожан на общественный транспорт усугубит проблемы с пробками. В таком случае даже создание новых выделенных линий не поможет, так как и сейчас существующие «выделенки» не приносят пользы.

В Смольном не могут грамотно и комплексно решить транспортные проблемы Санкт-Петербурга, совершая необдуманные и радикальные меры. Очередная реформа от чиновников воспринимается петербуржцами как усугубление транспортной ситуации в городе.