«Канатка — это очень привлекательный объект. К нему проявляют интерес много кампаний. В мире есть два ведущих проектировщика канатных долрог — из Франции и Швейцарии. Один из них не так давно создал совместное предприятия с корпорацией „Ростех“. Они готовы нам запроектировать и под ключ построить за свои деньги», — заявил Алексей Логвиненко в ходе общения с журналистами. По словам Логвиненко, канатная дорога стоимостью порядка 2 млрд руб., может стать как полностью частной, так и переданной инвестору в концессию. В июле 2021 года стало известно о том, что инвесторы заинтересовались проектом возведения канатной дороги через Дон в Ростове-на-Дону. «Появились некоторые инвесторы, которые активно входят в вопрос, связанный с созданием этого объекта. Появились те, кто готов проектировать, те, кто готов строить. Мы продолжаем работать. Проект планировки подписан в городе», — сообщал ранее губернатор Ростовской области Василий Голубев. По мнению губернатора, «канатка» станет уникальной и поможет развитию Левобережной зоны Ростова-на-Дону. «Может получиться уникальный и интересный проект для жителей и туристов, которые приезжают в Ростов и область», — рассказал Голубев. В апреле 2021 года было объявлено о том, что в администрацию Ростова-на-Дону поступило два инвестиционных предложения о строительстве канатной дороги через реку Дон. В ходе заседания постоянной комиссии Гордумы глава департамента транспорта Христофор Ермашов заявил о проработке потенциальными инвесторами финансово-экономической модели нового для города вида транспорта. По словам чиновника, с одним из потенциальных инвесторов, компанией «ТрансПроектГрупп», проведено 2 рабочих совещания, после которых в его адрес направили: — информацию о перспективах развития Зеленого острова; — статистика туристического потока за 2018–2019 годы; — прогноз предполагаемого пассажиропотока. Предполагается, что канатная дорога, которую планируют построить в Ростове, будет доставлять жителей и гостей города от Театральной площади на левый берег Дона, до «Ростов-Арены», с промежуточной остановкой на Зеленом острове. Моделирование загруженности и востребованности нового вида транспорта для пересечения реки Дон позволяет прогнозировать среднесуточный пассажиропоток канатной дороги в пределах 700 пассажиров. Проект будет реализовываться в виде частно-государственного партнерства, без использования бюджетных денег. «Бизнес-газета» ранее сообщала, что в начале декабря 2020 года глава администрации Ростова-на-Дону Алексей Логвиненко заявил о намерении двух крупных инвесторов «с мировым именем» построить в городе канатную дорогу через Дон. Мэр также отметил, что инвесторы осознают высокую стоимость проекта, но прогнозируют колоссальный трафик, соответственно, сокращение срока окупаемости проекта.
