«Лада Гранта» больше не лидер продаж. Появилась статистика авторынка в 2021 году

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала статистику продаж новых автомобилей в России по итогам 2021 года.

Российский автомобильный рынок начал 2021 год с роста. Особенно заметной была прибавка в апреле–мае — на фоне "карантинной" весны 2020 года. А начиная с середины лета продажи начали снижаться из-за нехватки машин, вызванной дефицитом микрочипов. В итоге в ноябре и декабре рынок показал 20-процентное падение.

Тем не менее по итогам всего года продажи новых автомобилей в России всё-таки выросли, хотя и всего на 4%. За двенадцать месяцев дилеры реализовали 1 666 780 машин.

Марки

У лидеров рынка, марок "Лада", Kia, Hyundai и Renault, продажи выросли на 2–3%. Чуть больше прибавила Toyota, а вот спрос на "Шкоды" и "Фольксвагены" снизился.

С отличным результатом завершили год китайские Haval и Chery. У этих марок продажи выросли в два–три раза, что позволило китайцам впервые опередить российский УАЗ. Также заметно увеличился спрос на кроссоверы Geely, вдвое выросли продажи у "Пежо" — благодаря запуску новых коммерческих моделей.

Модели

Последние несколько лет самой популярной машиной в стране была "Лада Гранта", но в 2021 году именно эта модель сильнее других пострадала от дефицита чипов. В итоге первое место в рейтинге продаж досталось "Ладе Весте", а "Гранта" оказалась на втором месте.

Продажи "Рио" и "Креты" снизились, а вот седан Hyundai Solaris смог заметно улучшить свой результат. Смена поколений увеличила интерес к "Рено Дастеру", немного прибавила "Лада XRAY", а вот "Логан" и "Сандеро" теряют покупателей.

Wroom.ru