В 2022 году общественный транспорт Благовещенска будет работать по-новому
В городе устанавливаются новые остановочные павильоны, оборудованные информационными табло. Жители областного центра могут пользоваться несколькими приложениями для отслеживания движения автобусов по всем маршрутам. Благодаря этому можно долго не стоять на остановках и выходить к тому моменту, как подъедет общественный транспорт.
— За последние два года в парке муниципальной автоколонны и частных перевозчиков появилось 45 новых автобусов. В ближайшие три года процесс серьезного обновления техники продолжим, – рассказал Олег Имамеев.
Для того чтобы решить имеющиеся в городе проблемы, в Благовещенск были приглашены специалисты из Москвы, которые проанализировали существующие автобусные маршруты, провели опрос среди населения и подготовили КСОТ – комплексную схему организации транспортного обслуживания населения в Благовещенске.
— Сразу скажу, КСОТ не догма, но даёт чёткое понимание, что нужно менять. Разумеется, мы никуда не уйдём от необходимости следовать соответствию наших желаний и возможностей, – добавил глава города.
Каких изменений стоит ждать?
Власти планируют сократить задержку по расписанию движения маршрутов, после преобразований она должна будет составлять не более двух минут.
— Общественный транспорт в Благовещенске должен стать педантичным и пунктуальным, – отметил Олег Имамеев.
Для того чтобы добиться поставленной цели, власти города планируют сократить число автобусов малой вместимости и заменить их на более вместимые. При этом время между рейсами немного увеличится.
— Условно говоря, ты знаешь, что автобусы ходят каждые 10 минут, а по факту они приходят раз в полчаса – как сейчас. […] Теперь этого не будет. Сразу будет определено время между выпусками, например, 20 минут, но эти 20 минут обязаны выдерживаться. Это будет жёстко отрегулировано, – пояснил мэр Благовещенска.
Благодаря этому у перевозчика повысится маржинальность его работы, повысится качество обслуживания.
Изменятся и некоторые дублирующие друг друга маршруты. Теперь на одном участке дороги не будет складываться ситуация, когда два автобуса едут наперегонки.
Кроме того, за каждым автобусным маршрутом будет закреплён конкретный перевозчик. Таким образом, ответственность станет персональной, и не будет складываться ситуация, когда днём на линии несколько перевозчиков соревнуются, кто быстрее заберёт пассажиров, а вечером, когда пассажиропоток падает, на линии остается мало автобусов.
— Новинка, которую также предложили нам проектировщики, – это магистральный маршрут, – заявил городской глава.
Основные особенности магистрального маршрута:
большой пассажиропоток;
автобусы повышенной вместимости;
время работы с 6 до 23 часов.
— Благодаря наличию магистрального маршрута мы можем участвовать в конкурсе по отбору получателей поддержки в рамках федерального проекта «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» и получить 10 больших современных автобусов, – добавил Олег Имамеев.
Он также рассказал о том, что на роль магистрального маршрута рассматривается маршрут № 11. Он один из самых протяжённых и соединяет микрорайон и центр города.
Отметим, что немагистральные маршруты будут работать до 22 часов.
— Конечно, это не все изменения. Мы не забываем, что добавляются новые точки в городе: «Лазурный берег», другие застраиваемые территории – это тоже немаловажный фактор. То есть некоторые маршруты будут продлены, – заверил мэр Благовещенска.
Все крупные изменения начнут действовать со второй половины июля.