Правительство России утвердило условия концессионного соглашения о строительстве ж/д магистрали Обская - Салехард – Надым

Как сообщает ИА «Север-Пресс», концедентом от имени Российской Федерации выступает Росжелдор. Источником финансирования проектирования, реконструкции и ввода в эксплуатацию железнодорожного участка Надым (Хорей) – Пангоды выступит Газпром. После сдачи объекта, он будет предоставлен концессионеру железнодорожной линии на праве аренды. Реконструкция железнодорожной линии Коноша - Котлас - Чум – Лабытнанги, а также станции Обская и железнодорожной линии Пангоды - Новый Уренгой – Коротчаево будет возложена на АО «РЖД». Обязательства компании прописаны в договоре с ООО «СШХ». Взаимные права и обязанности РЖД и правительства ЯНАО будут обозначены в соглашении с концессионером. По условиям соглашения правительством Ямало-Ненецкого автономного округа осуществляется передача проектно-сметной документации моста через реку Обь в районе Салехарда и земельные участки, находящиеся в собственности ЯНАО. Расходы по выплате капитального гранта и платы концедента будут включены в проект федерального бюджета. Соответствующее предписание было выдано Минтрансу, Минэкономразвитию и Минфину России. Сумма капитального гранта составит 12,7 миллиардов рублей.