Омич оживил Chevrolet Fleetmaster 1942 года выпуска
Шевроле Fleetline и его дальнейшее развитие - Fleetmaster - выпускали в Соединённых Штатах в сороковых годах. Стоило такое авто под тысячу долларов. Омич Михаил Засорин свой Fleetmaster купил за 10 тысяч рублей.
- В таком виде я его привёз из Новосибирска, там он около 20 лет стоял на открытом воздухе у одного коллекционера. Поскольку он был в таком виде, я взял его буквально за копейки. Автовоз дороже мне обошёлся, чтобы из Новосибирска привезти. Он стоял 10 лет у меня на даче, пока не дошла до него очередь, - говорит инженер-механик Михаил Засорин.
Рама машины буквально рассыпалась в пыль, большинство узлов и деталей утрачено, а об использовании оригинальных запчастей не было и речи - дорого, да и найти их сложно. Поэтому получилась сборная солянка.
- Эта облицовка родная, а бампер с нашей "Волги" второй серии - это 58-60-е годы. В то время выпускалась "Волга" с такими "клыками", такими бамперами, - отметил Михаил Засорин.
Под капотом у пожилого "американца" мотор от "Волги" 24-й модели. Колёсные диски и "горшки" под стандартные советские фары - от "Победы". Шины - от автомобиля "ЗиМ". От него же и крылья.
- Когда я делал "ЗиМ" - я его закончил в 14-м году - у меня остались два "утильных" крыла. Вот эта часть. Я начиню с неё - прикрепил, приварил, пошёл дальше. Не нравится - постучал, загнул. Вот таким образом этот процесс идёт, - рассказывает механик.
Крылья вышли просто загляденье! Это визитная карточка "Флитмастера". Они словно наползают на передние двери и "ломаются" при их открывании. Трудится над "американцем" омич уже полтора года, и финиш близок. Недавно забрал машину из покраски. Цвет выбрал нестандартный - "Пицунда". Обычно старинные авто красят в белый, чёрный или бежевый. Скоро голубой Fleetmaster появится на омских дорогах. Машины из своей коллекции мастер сдаёт напрокат - для свадеб и торжеств.