Как Севастополь отреагирует на повышение платы за парковку. Опрос
По словам руководителя общественной организации «Дорожный контроль» Севастополя Максима Мишина, прежде чем говорить о перспективах повышения платы за парковку, необходимо привести действующие парковочные места к общим стандартам.
«Нужно привести в соответствие наши парковки. Роспотребнадзор уже выдал предписание фирме „Безопасный город” о том, чтобы появилась возможность наличной оплаты за парковку. Также необходимо понимать: парковки в Севастополе создаются для того, чтобы создать альтернативные доступные места, или для того, чтобы навязать людям платную услугу? Пока что я склоняюсь к последнему», — сказал Максим Мишин.
Ударит по карману
По словам руководителя регионального отделения Общероссийской организации «Опора России» Валерия Васюнина, любое повышение — это плохо, но даже эти деньги поступят в бюджет города, и их можно будет направить на другие социальные проекты.
«Конечно, это ударит по карману горожан. Беспокоит другое, что в центре города вообще нет бесплатных парковок. И это самая большая проблема. Есть случаи, и их много, когда человек оставляет машину на парковке на целый день и едет на работу. Например, люди живут на Северной стороне: приехали, поставили машину и идут работать. Конечно, для них платные парковки — это очень большая нагрузка», — заключил Валерий Васюнин.
Как ранее писал ForPost, Минтранс России подготовил проект приказа об утверждении методических рекомендаций по определению платы за парковку в городах. Своим документом Министерство транспорта указывает рекомендуемую цену за час стоянки, рассчитанную для каждого региона страны. Например, в Москве при полной загруженности парковки предлагается взимать 138 рублей, в Санкт-Петербурге — 106 рублей, в Севастополе — 50 рублей. При этом уточняется, что окончательное решение как об организации парковочного пространства, так и о размере платы принимают региональные власти.
Павел Истомин