На улице Бривибас в Риге больше пыли, чем в порту Вентспилса
Жителей Вентспилса успокоили: перевалка угля не вредит их здоровью. На организованную транзитной компанией Ventspils tirdzniecības osta (VTO) и посвященную вопросам экологии встречу была приглашена научный работник, член правления ООО E. L. L. E Айга Кала.
Вопрос у горожан возникли в связи с опасениями на счет угольной пыли, возникающей при перегрузке угля. По словам Айги Калы, эта пыль не вредит здоровью человека, поскольку не попадает в легкие.
Таким образом, проблема может быть связана только с эстетикой — пыль оседает на скамейках в городских парке, на подоконниках, проникает в квартиры.
В целом концентрация пыли в Вентспилсе никогда не превышает допустимую норму, то есть фиксировалась не чаще, чем 35 дней в году. Более того, наличие угольной пыли существенно не отличается от среднего загрязнения по стране.
Зачем вообще встречались? Вентспилсская служба окружающей среды в связи с жалобами населения на угольную пыль постановила, что компания VTO должна провести встречи с жителями и разъяснить им сложившуюся ситуацию. Такая встреча была организована.
Между прочим Айга Кала сообщила встревоженным вентспилчанам, что загрязнение воздуха в Риге, на бульваре Бривибас, гораздо больше, чем в Вентспилсе.
Кстати, нынешнее уровень загрязнения в портовом городе лишь не намного выше, чем в прошлом году. И связано это с отсутствием дождей этим летом.
Представители компании объяснила свою специфику деятельности, а также нормативы, регулирующие загрязнение окружающей среды. «Мы строго соблюдаем все условия. Проводится необходимый мониторинг, чтобы оперативно реагировать, если наступили какие-то обстоятельства, при которых следует ограничить или приостановить работы», — пояснила один из директоров VTO Алина Ругине.
Технический директор VTO Марис Лиегис рассказал о системе полива залежей угля, которую организовали на предприятии, отметив, что в этом году в жаркие дни полив осуществляется в усиленном режиме.
Председатель правления VTO Валерий Пашута уверял собравшихся, что большая часть угля перегружается на закрытом терминале. По словам Пашуты, в связи с геополитической ситуацией объемы перевалки угля через Латвию постоянно сокращается, но полностью переориентировать деятельность предприятия на другие виды грузов из-за натянутых отношений с Россией не так просто.
В ответ на вопрос, кто будет платить компенсацию за запыленные квартиры и черные ноги детей после игры в песочнице, представители компании отметили, что эту ситуацию регулирует государство, которое исправно получает от предприятия налог на природные ресурсы — в размере 45 тысяч евро в год.