УАЗ Патриот, 2018 г.
Всем доброго здравия Уважаемые любители автомобилей УАЗ. Пишу отзыв о приобретении в нашу семью со второй попытки новенького УАЗ Патриот (почему второй отпишусь далее по тексту). Приобретал авто глава семьи мой папа, далее с его слов, т.к. мой аккаунт на дроме. Если коротко, то папа в том числе был ещё в далёкие времена СССР дальнобойщиком и потому опыта, считай с армией практической эксплуатации всего чего только можно, у него не на один рассказ ночером у костра под водочку так, что тут останавливаться смысла нет.
Далее владение (кто помнит даже выдавали такие спец.корочки о прохождении обучения и владения навыков управления иностранными авто) различными японскими автомобилями. Сами понимаете, что у нас тут ДВ и априори отечественный авто - это моветон господа-с (не считая служебных). Во владении семьи были и "Тойота Спринтер" 1988 г.в., и "Мицубиси Делика" 1998 г.в., и "Тойота BB" 2004 (это считай я владел), и "Мицубиси АСХ" 2011 с салона оф.дилера с пробегом 4 км. Тут подробнее. Уже тогда наша семья задумалась о приобретении Патриота, но под грузом общественного мнения, "советов" бывалых и прочего, пришлось отказаться от этой затеи и взяли новенького с салона мицика, который нам прослужил верой и правдою 6.5 лет. И около полугода назад семья на совете решила, что всё, созрели, пора (причина тому ещё и двое внуков у моих родителей) брать новый и вместительный, проходимый авто.
Вот тут и вспомнили про нереализованные планы о приобретении Патрика. И ни каких там мук выбора уже не было, были готовы к кручению пальцев около виска и негативных отзывов. Перелопатили кучу отзывов на сайте дром и драйв и только убедились в правоте своего решения - БРАТЬ авто. Так, что мук выбора а-ля между этим и этим авто у нас не было, уж простите.
Сказано сделано, Мицик ставим на продажу (коротко о нём: максимальная комплектация, 2011 г.в., кож...