Если отменили рейс «Кометы», куда билеты возвращать?
Народ настолько удивился, что даже скандалить по этому поводу особо не стал.
Волна нечаянно нагрянет, когда её совсем не ждёшь
Второй рейс из Севастополя я дожидалась на причале – очень уж хотелось сфотографировать бело–зелёную красавицу «Комету» на входе в бухту. Даже работники Ялтинского морского порта вошли в положение и не стали прогонять с причала.
«Вам надо было утром приходить – тут столько всего было, – начал рассказывать мужичок постарше, пока швартовалось другое судно. – Здесь и телевидение было, и чиновники какие–то, и поздравления, и хлеб–соль».
«Да я бы с удовольствием на закат посмотрела, – не объяснять же, что море в моей жизни, в отличие от работающего на причале мужичка, случается реже, чем телевидение и чиновники. – А как утренний рейс прошёл? Много народу было?»
«Да под завязку, – махнул рукой мужичок. – Укачало только многих».
Через полчаса бесплодных ожиданий на пирс вернулся второй работник порта.
«Зря стоите, – сообщил. – Там вон объявили, что рейс отменён».
«Как отменён? – я решила, что меня разыгрывают. – Шутите?»
«Нет, не шучу. Из–за погодных условий: волна высокая в открытом море, – продолжил работник порта. – Билеты, если что, можно вернуть в четвёртую кассу, прямо напротив выхода».
У кассы уже стояла очередь – человек 20 – в основном из тех, кто приехал в Ялту первой «Кометой» и теперь хотел на ней же вернуться в Севастополь.
«А как же теперь обратно добираться?» – растерянно допытывалась женщина у контролёра ялтинского морвокзала.
«Не волнуйтесь, автовокзал здесь недалеко, минут 15 пешком, если идти вверх вдоль реки», – терпеливо объяснял мужчина.
Через пять минут этот же контролёр также терпеливо пояснял другой группе туристов из Севастополя, что, мол, ну бывает, ну отменяют же рейсы самолётов, поездов, автобусов. Вот и «Комету» тоже отменили. И так непрерывно увещевал всё подходящих и подходящих несостоявшихся пассажиров ещё минут 20 – короче говоря, снимал напряжение в обществе.
Впрочем, общество, к чести сказать, особо не напрягалось. Чувствуется всё–таки разница в менталитете: там, где крымчане уже собрались бы толпой и начали выяснять, что да как, материковые туристы быстро сгруппировались и группками начали отчаливать на поиски автовокзала, деловито опрашивая экскурсоводов и ориентируясь по наводкам продавцов. В сложившихся обстоятельствах ялтинская автостанция стала единственной оптимальной альтернативой вернуться в город–герой.
«А как первый рейс–то прошёл? – спрашиваю у одной такой группки, которая как раз задумалась, а не дешевле ли будет вызвать такси–микроавтобус на восемь человек. – Много народу было?»
«Хорошо прошло, весь салон полный был, – бодро ответила загорелая девушка с характерным северным «оканьем». – Удобно. Внутри всё красиво так. Некоторым, правда, плохо стало – тем, кто на корме сидел. Самые нормальные места в середине оказались, там не сильно качало».
Подошла моя очередь к кассе.
«Билет в Севастополе брали?» – уточнила девушка–кассир.
«Да, в турфирме. Только он электронный – ничего страшного?» - протягиваю телефон.
«Ничего, – кивает головой кассир. – Если в Севастополе брали, то вернуть можете только в Севастополе – по месту приобретения».
Очередь растерянно колыхнулась. Большая её часть – севастопольская – почти дружно вздохнула и пошла–таки искать, где в Ялте находится автовокзал.
Лотерея по–черноморски
На звонок в офис турфиры «Курорт», у которой был куплен билет, ответили с третьего раза. Видимо, телефон обрывала не я одна.
«Вам нужно прийти к нам, и мы вернём деньги. Нужно иметь билет с меткой, что рейс отменён», – сообщила девушка–оператор.
«Так он у меня электронный – какая, простите, метка?» – удивляюсь.
«В Севастополе тоже рейс был отменён – и нам приносят такие билеты, – возразила мне девушка. – Вам такие не выдают?»
«Нам здесь, в Ялте, вообще ничего не выдают – сказали обращаться со всеми вопросами по месту приобретения», – терпеливо объясняю я.
«Ну, тогда без отметки, – согласилась девушка. – Странно. Хорошо, приходите, с паспортом и чтобы мы видели, что вы у нас билет покупали».
На просьбу связаться с директором фирмы и уточнить количество пассажиров девушка испуганно сообщила, что директора в офисе нет. И заместителя тоже нет. И вообще у них свободный график и она за них не в ответе.
Зато в ответе оказался Алексей Сорокин – генеральный директор ООО «Морские пассажирские перевозки», компании–оператора, учреждённой заводом «Вымпел» специально для осуществления морских пассажирских перевозок «Кометой». Он пояснил, что условия в море для второго кругорейса «Кометы» были достаточно критичные.
«Ветер 14–17 метров в секунду с порывами до 22 метров в секунду и высота волны 2,5–3 метра. Это 3–4 балла, – уточнил Сорокин. – Мы получаем информацию от службы портконтроля (служба капитана порта Ялта – прим.) по текущей погоде. Эта рекомендация была именно от них. К сожалению, мы работаем по фактической погоде».
Он заверил, что лично сообщил всем пассажирам о том, где и в каком порядке они могут вернуть деньги за билет.
«Здесь есть единое правило: денежные средства можно вернуть в кассе, где билет был приобретён, – подчеркнул Алексей Сорокин. – Есть форма на нашем сайте «Комета–экспресс», где пассажиры задавали все вопросы и мы всё им разъясняли».
По информации гендиректора «Морских пассажирских перевозок», на невышедший рейс из Севастополя было приобретено 110 билетов, на несостоявшийся рейс из Ялты загрузка была полной.
Вот и разозлилась бы на то, что у нас всё организовано «как обычно», да язык не поворачивается: погода в Крыму – даром что лето – действительно, непредсказуема.
«Ещё утром была волна небольшая, – рассказал продавец напитков недалеко от касс ялтинского порта. – Да и сейчас вот кажется, что небольшая. Только там в море же всё по–другому. А представляете, если он над водой идёт на специальных крыльях, да ещё и на скорости? Слава Богу, что не выпустили из Севастополя».
Остаётся только надеяться, что с сознательным ялтинцем согласятся те пассажиры «Кометы», которые забронировали билеты на две недели вперёд.
Наталия Назарук
Фото автора