Ильсур Метшин: «С завершением ремонта дороги по улице Магистральная Казань избавится от еще одной «болевой точки»
(Город Казань KZN.RU, 1 августа, Ксения Швецова). Мэр города Ильсур Метшин проконтролировал ход ремонта дороги с тротуарами по ул.Магистральная протяженностью 3,5 километра, где помимо замены дорожного полотна проводится реконструкция подземных сетей. На сегодня работы здесь выполнены почти на 70%. По мнению Мэра, ремонт этой дороги и расширение ее до четырех полос позволит Казани избавиться от застарелой «болевой точки».
Дорога по ул.Магистральная долгое время считалась одной из самых «убитых». Капитальный ремонт здесь не производился более 20 лет, а появление ямы, которую каждый год безуспешно заделывали, объяснялось неисправностью водопроводных сетей. «Раньше здесь был старый водопровод, который регулярно «прорывался», из-за этого дорогу заливало водой, она проваливалась. Мы каждый год ее латали, но это ни к чему не приводило – только заделаем дырки, она опять проваливалась из-за неисправных сетей», - рассказал заместитель руководителя - председатель Комитета внешнего благоустройства Игорь Куляжев и добавил, что сегодня эту проблему удалось окончательно решить – сейчас все подземные сети находятся в рабочем состоянии. «Часть сетей мы отремонтировали, часть прочистили, порядка 3 километров – построили новые, - пояснил он, - Дорога полностью меняется – если раньше она была узкая, местами семиметровая, то сейчас она доходит шириной до 14 метров».
Кроме замены дорожного полотна, остановок общественного транспорта и элементов безопасности, в комплексе работ по капремонту предусмотрено полное переустройство сетей водоснабжения, связи, электроснабжения, газа, а также устройство новых сетей ливневой канализации, которую в свое время строили промышленные предприятия. Также в капремонт входит устройство наружного освещения – 76 из 95 запланированных светоточек рабочие уже установили.
Мэр отметил, что дорога по улице Магистральная до сих пор была одной из самых острых проблем для города, и ее обновления горожане ждали уже давно. Однако при выборе новых объектов капремонта в первую очередь учитывается востребованность дороги – предпочтение, как правило, отдается улицам с высокой проходимостью. «Вопрос об этой дороге давно поднимали и промышленные предприятия, и жители. Но перед нами всегда стоит выбор: ремонтировать дорогу в районе, где живут 5 тысяч жителей или 50 тысяч. В такой ситуации мы всегда вынуждены будем делать выбор в пользу людей, а здесь все-таки преимущественно промышленная зона, - пояснил И.Метшин. – Но эта дорога тоже играет важную роль, было очень много обращений от горожан, предприятий. И за то, что сегодня мы получили долгожданное финансирование, спасибо нашему Президенту Рустаму Минниханову, коллегам из Правительства. Здесь много вопросов по подземным сетям, это сложный участок. Дай Бог все завершить, и тогда еще одна «болевая точка» уйдет с дорог Казани».
Полностью завершить капремонт дороги планируется в начале декабря. Работы ведет ООО «УК Волга-Автодор», на обновление дороги выделено 622,8 млн рублей.
Напомним, всего на капремонт дорог в этом году было выделено 5,5 млрд рублей, в том числе 1,6 млрд руб. – на реализацию приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги», 2,9 млрд руб. – на приведение в нормативное состояние улично-дорожной сети Казани и 1 млрд руб. – на ремонт дворовых территорий.
В осмотре дороги также приняли участие глава администрации Вахитовского и Приволжского районов Андрей Лобов и представители подрядных организаций.