Chevrolet Niva, 2011 г.
Долго стояла делема о покупке автомобиля.
Критериями были- проходимость, возможность завестись в морозы, не прихотливость и дешёвые запчасти...до этого- дэу нексия, ВАЗ 2109, ВАЗ 2121.
С бюджетом в 420т.р.выборы были между УАЗ Патриот, черри тигго, лифан х60, нива шевроле рассматривалась как последний вариант...Недоверие к автовазу...
Посмотрев, прокатившись на китайцах, Качество ЛКП ноль вообще! Ветки царапают вплоть до металла...Да и в салоне как -то как в яйце...Исключение лифан х 60-салон супер, двигатель 1zz, хороший клиренс, расходники не дорогие, но ЛКП ужас, рассматривал 2013г.лифан х 60 с пробегом всего 10 т.Сколы уже рыжие, а так как автомобиль планировал года на 4-5 , то не вариант..
УАЗ Патриот- дорогие расходники, дорогие запчасти, бешенный расход даже с ГБО.
В итоге наткнулся на дроме на нивы шевроле!
Года смотрел от 2009, которые бертони...
Вообщем выбрать автомобиль нива шевроле в состоянии близком к идеалу это вполне реально, причем пробеги от 5 до 60т...
Взял у пенсионера с пробегом 60000 комплектация GLC cкондером, но он был пустой.
Начало эксплуатации:
Сразу заменил везде масла, двигатель, коробка, раздатка, РПМ, РЗМ, ГУР.
Первые впечатления 10 000 пробега после покупки - полёт нормальный. Сменил масло в двигателе на 7000, привык как на 2121.
Резина которая континенталь - не для этой машины. Грязь не любит совсем. Трассу держит хорошо, гравийку тоже.
Макс.скорость которую удалось развить 150 км.ч..Разгон туповатый. На обгонах тяжело очень, особенно на скорости 90 и более приходится подгадывать заранее.
Заправил кондер, с ним вообще не едет...
Расход на удивление оказался приемлимым от 8 л.по трассе, и до 18 в городе и на бездорожье.
Салон, удобные сидения вибрации конечно есть, но минимум, после 2121 и тихо и без вибраций. Есть конечно посторонние стуки в трансмиссии( мосты, гранаты, карданы)Но это беда ВСЕХ нив, и это нужно просто принять )))Парковки- здорово! Бардюры не помеха...
За первый год накатал порядка 30 000 км. Стал барахлить генератор...