«Летающий радар»: раскрыты характеристики самолета ДРЛО А-100

Информационный портал «Интерфакс» со ссылкой на источник в отечественном ОПК сообщает, что новейший российский самолет дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) и управления А-100 «Премьер» вступил в активную фазу испытаний. При этом тестирование «летающего радара» нового поколения не завершится в этом году.

По словам собеседника агентства, главным преимуществом нового комплекса считается его «радиопрозрачность». В рамках этого проекта отечественные предприятия ОПК разработали и уже опробовали уникальные технологические решения по созданию больших радиопрозрачных конструкций, призванных облегчить обтекание объекта воздушным потоком.

Источник также добавил, что в мире не существует комплекса, обладающего сходными возможностями. Новый самолет ДРЛО, как известно, должен заменить в рядах ВКС РФ легендарный А-50. «Премьер» существенно превосходит базовый вариант «летающего радара» по дальности обнаружения морских и воздушных объектов. Напомним, «Шмель» способен обнаружить бомбардировщики на расстоянии до 650 километров, а истребители – до 300 км. Кроме того, значительно увеличилось количество одновременно сопровождаемых объектов (ранее их было 300), у новой радиолокационной станции также отмечается повышенная скорость обработки данных.

Как отмечает собеседник, самолет ДРЛО нового поколения сможет вести целеуказание во всех скоростных и высотных диапазонах даже при условии действия радиоэлектронных помех.

Первый полет новой «летающей станции» был совершен осенью прошлого года над аэродромом ТАНТК имени Г.М.Бериева. В ходе испытаний «Премьер» успешно справился с тестированием всех авиационных систем, подтвердив заявленные характеристики по аэродинамике.

Разработкой радиотехнического оборудования занимается научно-производственный концерн «Вега», в проект также вовлечены многие предприятия ОПК и ведущие научные центры России.