«Поскольку любое пересечение железнодорожными путями газопровода является зоной повышенной опасности, при строительстве будет необходимо соблюсти все требования. Там, где труба проходит под землей, а сверху лягут рельсы, придется провести работы по замене соответствующего фрагмента трубопровода на сверхпрочные трубы, соответствующие СНиПу. Такие трубы имеют более толстые стенки, к тому же они изготавливаются из другого, сверхрепкого сплава металла, – объяснил URA.RU Денис Волков, заместитель начальника пресс-службы «Газпром трансгаз Екатеринбург». – Есть заказчик, мы же будем исполнителями».
Заказчиком строительства дороги является хозяйственное партнерство «Уральская скоростная магистраль». Редакция URA.RU связалась с представителем компании, однако он пока не смог прокомментировать озабоченность «Газпрома».
