Платная парковка: первые 20 минут бесплатно

Во втором чтении был рассмотрен законопроект, касающийся установления мест для парковок. Основная концепция документа сводится к определению мест, где запрещается организация платных парковок. В частности, предлагается запретить располагать платные парковки на территориях, непосредственно прилегающих к объектам спорта, образования, медицинским организациям, органам государственной власти и местного самоуправления. Также в этот перечень попали организации, предоставляющие государственные и муниципальные услуги и земельные участки, относящиеся к общему имуществу многоквартирных домов.

Законопроект подвергся широкому обсуждению с представителями органов местного самоуправления и перевозчиками. В результате был выработан ряд поправок, которыми уточняются понятие «непосредственно прилегающей территории», а также вводится новая статья, отражающая право бесплатного пользования платной парковкой. Оно будет предоставлено собственникам жилых помещений, которые расположены в объектах, рядом с которыми организована платная парковка, нанимателям такого жилого помещения, гражданам, местом жительства (пребывания) которых является это жилое помещение, а также всем, кто использует парковку менее 20 минут подряд.

Также законопроектом устанавливается, что платные парковки, расположенные на землях, находящихся в государственной или муниципальной собственности, используются бесплатно в выходные (суббота и воскресенье) и нерабочие праздничные дни, а также с 19.00 до 08.00 по местному времени. Комитет рекомендовал Думе принять законопроект во втором чтении.

Еще один законопроект, рассмотренный комитетом, направлен на уточнение отдельных положений областного закона, регулирующего отношения по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автотранспортом. Необходимость изменений вызвана корректировкой федерального законодательства. В частности, из закона исключаются положения, регулирующие порядок установления, изменения, отмены муниципальных маршрутов. Также законопроектом предусматривается расширение перечня обстоятельств для обращения уполномоченного органа в суд с заявлением о прекращении действия свидетельства на перевозки.

Также законопроектом предлагается установить требования по обеспечению передачи информации с транспортных средств, оснащенных оборудованием ГЛОНАСС, в региональную навигационно-информационную систему.

Члены комитета сошлись во мнении, что изменение закона позволит усилить контроль над деятельностью перевозчиков и повысить безопасность пассажиров. Комитет рекомендовал Думе принять законопроект во втором чтении.