Беспилотник на веревочке
Латвийская компания Aerones продолжает удивлять мир, — пишет газета «СЕГОДНЯ»
Инженеры приспособили грузовой дрон для очистки лопастей ветряных электростанций и их обработки противообледенительной жидкостью.
С пользой для дела
Видеозапись, демонстрирующая работу беспилотника, была опубликована на YouTube.
Инженеры Aerones модифицировали 28–роторный мультикоптер, способный поднимать груз весом до 200 кг, установив на него систему для распыления жидкости. В качестве основного источника питания для массивного аппарата используется расположенный на земле генератор, соединенный с беспилотником при помощи кабеля, а на случай внезапного отключения генератора дрон оснащен небольшим аккумулятором.
Помимо кабеля, к дрону также подключается шланг для подачи воды или противообледенительной жидкости из грузовика цистерны. Таким образом, беспилотник может находиться в воздухе долгое время, распыляя до 100 литров жидкости в минуту. По словам разработчиков, такой дрон можно использовать и для обработки лопастей шельфовых ветряных электростанций, если в качестве базы для беспилотника будет использоваться подходящее судно.
В мае прошлого года Aerones организовала первый в мире прыжок человека с дрона. Прыжок с высоты 330 метров был совершен в Аматской волости, а в качестве платформы для старта была выбрана телекоммуникационная вышка высотой 120 метров. Тогда этот эксперимент широко освещался в мировой прессе. Похоже, ребята хорошо знают, как привлечь к себе внимание.
Узнали наших
А еще раньше ведущие мировые СМИ сообщили о первой сенсации от Aerones — создании латвийскими инженерами мощного дрона, способного радикально поменять представления о способностях этих устройств.
Фирма создала мощнейший трехметровый беспилотник с 16 пропеллерами. Аппарат способен тащить за собой аж четырех сноубордистов одновременно.
Но это только развлечение. Разработчики дрона видят его отличными помощником для спасателей. С его помощью можно тушить пожары на высоте и даже снимать людей с крыш домов.
Созданный за два года беспилотник способен разогнаться до 150 км в час, но имеет существенный недостаток — его электрическая батарея может держать аппарат в воздухе лишь в течение 10 минут. Если изобретателям удастся существенно продлить жизнь батарее, это значительно расширит сферу применения устройства.
Григорий АНТОНОВ.