Российские власти планируют популяризировать электромобили
Вице-премьер Аркадий Дворкович во время совещания правительства 26 февраля поручил Минэкономики проанализировать мировые тенденции выпуска электромобилей, их влияние на экономику РФ и возможность учета этих факторов при формировании госполитики. Сделать это необходимо до 20 сентября, хотя уже к концу апреля Минэкономразвития, Минпромторгом и Минфином представят предложения по продлению нулевой ставки импортной пошлины на электромобили, согласованную позицию по льготному автокредитованию, лизингу и автострахованию для стимулирования спроса на них.
Несмотря на очень высокий спрос электромобилей за рубежом, в России их популярность остаётся на низком уровне. Только за восемь месяцев прошлого года было продано 50 автомобилей, что на треть больше, чем в 2016 году. По данным «Россетей», в стране сейчас около 2 тыс. электрокаров, большая часть из них находится в Московском регионе.
Как пишет издание, для поддержки электромобилей государство может ввести квоты для бюджетных организаций и госструктур, которые предлагают услуги перевозок и такси, например, обязательное наличие определённой доли электротранспорта в автопарке.
Правительство также поручило решить проблему с нехваткой зарядных станций. В протоколе отмечается, что порядок оформления документации для их создания должен быть упрощён, а услуги по зарядке электромобилей должны отличаться от услуг купли-продажи электроэнергии. Минпромторгу поручили дополнить электромобилями и зарядным оборудованием перечень «энергоэффективного оборудования», получающего налоговые льготы, а Минэнерго должны внести изменения в правила эксплуатации АЗС, добавив в них зарядные колонки.
Эксперты считают, что за счёт мер государственной поддержки, в том числе и субсидирования процентной ставки для покупателей, популяризация электротранспорта в России возможна на первых порах. Однако самое главное, что необходимо сделать, это развивать инфраструктуру для электромобилей.