В Оренбургском регионе Южно-Уральской железной дороги опробована новая технология перевозки зерновых грузов на экспорт

Центр продажи услуг Южно-Уральской железной дороги совместно с Челябинским агентством АО "ФГК" и грузоотправителем Оренбургского региона опробовал новую технологию перевозки зерна со станции Профинтерн. В целях вывоза предъявляемых объемов продукции зерно погрузили в полувагоны с полимерными вкладышами для защиты от атмосферных осадков. Герметичная упаковка позволила в надежности доставить груз до пункта назначения – припортовой станции Ейск Северо-Кавказской железной дороги, откуда он отправится на экспорт. Использование универсального подвижного состава (полувагонов) расширяет возможности для отправки данного типа груза по сравнению со стандартной перевозкой в специальных вагонах-зерновозах, на которые имеется большой спрос в связи с высоким урожаем. По итогам перевозки планируется распространение данного опыта на работу с другими южноуральскими предприятиями. Отметим, что Оренбургская область относится к числу урожайных регионов. По итогам 2017 года погрузка зерновых здесь выросла на 19,5% к 2016 году и составила 638 тыс. тонн. В январе-феврале 2018 года зафиксирована еще более позитивная динамика: +96,1% к аналогичному периоду прошлого года (133,8 тыс. тонн). Кроме того, для привлечения дополнительных объемов грузов правление ОАО "РЖД" приняло решение об установлении понижающего коэффициента 0,897 (скидка 10,3%) к тарифам на экспортные перевозки зерна со станций, расположенных в границах Воронежской, Орловской, Тамбовской, Оренбургской, Саратовской, Новосибирской, Омской, Курской, Липецкой, Пензенской, Самарской, Ульяновской и Курганской областей через российские порты в собственном подвижном составе и контейнерах. Под действие скидки подпадает пшеница, рожь, овес, ячмень, кукуруза, рис, гречиха, бобы, горох, фасоль и другие зерновые грузы. Скидка будет действовать по 30 июня 2018 года включительно, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЮУЖД.