Suzuki Vitara, 1994 г.

Покупка.

Жизнь – штука непростая, к сожалению не бесконечная, и далеко не всегда бывающая приятной. Тем важнее, чтобы рядом с вами находились люди, животные и вещи, которые вырывают вас из дурацкого и унылого круга рутины, и, подобно лучам майского солнышка, несут вам свет, тепло и бесшабашность. К таким вещам с полной уверенностью можно отнести и этот замечательный маленький автомобильчик – Сузуки Витара, «коротыш» с открытым «пляжным» кузовом.
К его приобретению мы пришли совершенно неожиданным и витиеватым путем. Буквально еще три месяца назад я ездил на отличном пикапе L-200 от «Мицубиси», в топовой для России версии, который покупал семь лет назад новым, в салоне. Но так получилось, что его пришлось продать, причем с детским пробегом в семьдесят тысяч километров, в идеальном состоянии и с легким, но нужным и аккуратным тюнингом. Было до слез жаль, но ничего не поделаешь – такая ситуевина. Словом, «элька» ушла в добрые руки, и нам понадобился автомобиль. Попроще и подешевле.
Вскоре один мой хороший приятель предложил приобрести у него весьма харизматичный американский полноприводный микроавтобус по привлекательной цене. После осмотра он попросил дать ему пару недель для устранения мелких косяков и….пропал. Два месяца (!) он кормил меня невнятными обещаниями, а потом и вовсе исчез. А я тем временем успел взять кредит и занять денег у родителей и знакомых для срочного выкупа предложенной им машины. В результате «америкос» ушел в туман, а я два месяца ходил пешком и нахватал некоторую сумму долгов.
Что-ж, раз есть на руках небольшая сумма – надо что-то брать, без колес совсем никак. После L-200 перспектива сесть на моноприводный автомобиль казалась совсем безрадостной. А если автомобиль не приносит радость – то зачем он нужен? Нет, я совсем не спортсмен и в соревнованиях по офф-роуду не участвую, но мы постоянно путешествуем по разным уголкам нашего края то на рыбалку, то на раскопки, то на фотосъемку или парапланерные полеты, и полный привод был обязателен...