Чего боятся все водители

В далёком Южно-Сахалинске вчера прошёл круглый стол, участники которого решили обсудить программу формирования комфортной городской среды. Депутат городской думы предложила создать пешеходную зону в центре города, перекрыв для этого участок Коммунистического проспекта, одной из главных улиц Южно-Сахалинска.


И тут у жителей Южно-Сахалинска неистово бомбануло. Я много лет веду блог, видел всякие комменты, но такого как-то даже не ожидал!



barmalei2010:


vv78:


Sakh8924:



Vings:


1galina:


S.V.:



В общем, позиция жителей Южно-Сахалинска многим россиянам понятна и близка:

"Шире дороги! Больше развязок! Пешеходы – вон из центра!"

Южно-Сахалинск, как и другие населённые пункты Дальнего Востока, – один из самых автомобильных городов России.


При этом в центре города, население которого меньше 200 тысяч человек, нет нормальных пешеходных зон.


Зато посмотрите на ширину проспектов!


Нет, серьёзно, они требуют сделать им дороги шире.


Сейчас пешеходы в Южно-Сахалинске – это угнетённый класс.


Город похож на парковку.




И дальше всё будет только хуже.


Депутат говорила не только о перекрытии Коммунистического проспекта, но о создании обширной пешеходной зоны от здания правительства области до Дома торговли. Вот этот участок:



Предложение, на самом деле, несколько необдуманное. Нельзя создавать пешеходную зону вместо крупной транспортной артерии, которая ведёт прямо к вокзалу. Это просто бессмысленно, и это действительно создаст неудобства как для автомобилистов, так и для пассажиров общественного транспорта.

Как вы знаете, любой областной центр в России хочет себе "N-ский Арбат". Даже не ради пешеходов, а просто чтобы был. Однако нельзя сделать Арбат из воздуха. Должна быть соответствующая среда. Здесь же нет никакой застройки, никаких точек притяжения для пешеходов, никаких оформленных общественных пространств. Перед зданием правительства у вас по сути просто пустырь (площадью его назвать никак не получается). Лучше заняться этим неиспользуемым пространством, чем отрубать вокзал от города.

Южно-Сахалинску действительно нужны пешеходные зоны. Но создавать их лучше ближе к центру города. Возможно, где-то в середине улиц Сахалинской и Ленина. Там много магазинов, офисы, какие-то музеи, скверы. Огромное неиспользуемое пространство, посередине которого проходит дорога, невозможно превратить в Арбат. Но если жители Южно-Сахалинска будут с таким воем встречать любое предложение о создании пешеходных зон, ни к чему хорошему это не приведёт.

Плохой Южно-Сахалинск

Хороший Южно-Сахалинск

Чем Южно-Сахалинск отличается от других городов России?