Важным преимуществом корейской модели над одноклассниками автомобилисты называют действительно просторный салон. Более того, корейская модель – это, возможно, лучший городской хэтчбек для тех людей, которые любят продолжительные путешествия. А вот управляемость публика признала пресной, даже – у оспортивленной версии GT-Line. Зато владельцы Kia Ceed хвалят небольшой радиус разворота: «Это делает вождение в городе намного проще, когда вы знаете, что не собираетесь поймать бордюр или поцарапать один из этих дорогих в ремонте легкосплавных дисков». Также порция похвалы досталась настройкам подвески: «Мягкая подвеска справляется со всеми обычными выбоинами и лежачими полицейскими со спокойной эффективностью, а сиденья Ceed поддерживают и удобны». А вот ограниченный выбор модификаций на некоторых рынках признан минусом: «Для хэтчбека Kia Ceed доступен только один вариант двигателя — 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом». Впрочем, этот агрегат публика признаёт хорошим выбороом, так как он обладает достаточной тягой, чтобы водитель имел возможность динамично передвигаться и быстро проскакивать перекрёстки. Между тем, хэтчбек Kia Ceed стал вновь доступен россиянам . Правда, купить его сможет далеко не каждый из-за высокой стоимости. Корейская модель ввозится штучными партиями, а продажами занимаются несколько дилеров. Объявления опубликованы из нескольких регионов страны, включая Москву. В частности, в Челябинской области дилер машину со 128-сильным 1,6-литровым двигателем и «автоматом». Стоимость – 2,1 млн рублей.
