Этот автомобиль заменит собой нынешнее поколение модели Boyue, которая на российском рынке представлена под именем Atlas. При этом китайский производитель лишь опубликовал несколько фотографий, а также раскрыл ключевые характеристики новинки. В частности, объявлено, что она базируется на платформе CMA, изначально разработанной инженерами Volvo. У Geely Boyue Cool будет несколько гибридных версий. Но пока готова только чисто бензиновая: с полуторалитровой турбочетвёркой мощностью 181 сила (290 Нм), семиступенчатым преселективным «роботом» и передним приводом. О возможном появлении полноприводных исполнений компания умалчивает, но сделать модификацию 4х4 вполне возможно: у других машин на вольвовской платформе есть полный привод. Что касается габаритов, то размер колёсной базы составляет 2701 мм. У нынешнего «Атласа» этот показатель равен 2670 мм. Длина нового кроссовера — 4510, а ширина и высота — 1865 и 1650 мм, соответственно. Для сравнения, габариты актуального поколения модели таковы: 4519, 1831 и 1694 мм. Поэтому можно констатировать, что привычный формат оказался фактически сохранён: новичок вышел лишь немного шире и ниже предшественника. Кстати, ранее компания Geely объявила российские цены на кроссовер Monjaro . На российском рынке стартовал приём предварительных заказов на новый «паркетник» Geely Monjaro, который займёт место на вершине модельного ряда. Новинка получила внушительный список базового оборудования, 238-сильный мотор и особую «эксклюзивную» версию, которая станет также самой дорогой.
