Lexus RX400h, 2007 г.
Попробую написать объективный отзыв. Брался новым в 2007 году в Лексус кунцево за 2 млн руб, сборка Япония. Чёрный кузов на бежевой коже. Пробег на сегодняшний день 250 тыс км. ТО каждые 10 тыс, первые 3 года у дилера, далее в обычных сервисах
Тормозные диски менялись раз в 100 тыс передние и раз в 150 тыс задние, по 2 комплекта колодок. Бюджет на сегодняшний день около 3 тыс за пару колодок и по 5 тыс за диск. Далее задние суппорта закисли, ремонтировать не стал. Заменил все тормоза на ucf30. Бюджет около 40 тыс
На 120 тыс заменили передние стойки на каябу по 7 тыс за штуку на тот момент
На 150 тыс планово заменили помпу инвертора для профилактики. Тогда она стоила 4 тыс, сейчас 24...
На 160 тыс заменили передние нижние рычаги на оригинал
На 200 тыс выгорели линзы в фарах, заменили на китай, афс сохранён. Освежили внешку, бюджет 30 тыс
Заменили датчик кузова на Китай с али около 1000 руб (уже снова надо менять)
На 220 тыс умерла катушка зажигания, новый оригинал 2700 руб
Потёк бачок радиатора в районе входа. типичная болячка старых тойотовских радиаторов. Сакура 7 тыс. на оригинале заменю бачки на алюминиевые, пусть лежит на запас
На 230-240 тыс заменил все ступичные подшипники, кроме заднего правого, но и его пора. Менялись на койо, задняя 7 тыс, перед по 3 за комплект
Заменена смазка в передних приводах, был треск зимой в поворотах под нагрузкой, посмотрим поможет ли
Планы на то 250 заменить задние кулаки в сборе, закисли тормозные тросы ручника, заодно заменю заржавевшие щитки на свежие и последний подшипник. 12 тыс
Свечки раз в 100 тыс, грм 200 тыс, масло в коробке и редукторе 180 тыс
Из доработок это дрл дальний в полнакала. Заменены лампы заднего хода на мощные светодиоды...