«Блях» стало меньше, а ДТП — больше
Все ключевые показатели аварийности на автодорогах по сравнению с 4 месяцами прошлого года увеличились, свидетельствуют статистические данные Нацполиции.
Полицейские обнародовали очередную статистическую подборку по ДТП и их последствиям в Украине, и, к сожалению, информация неутешительная – все ключевые параметры ухудшились. И это при том, что в течение текущего года ежедневно уменьшалось количество «евроблях», поскольку длился (и продолжается) период их «легализации», а именно водителей авто с еврономерами в разговорах часто обвиняли в увеличении аварийности.
Общее количество задокументированных полицией происшествий за период с января по апрель 2019 года (включительно) – 47 455. За такой же период прошлого года их было 45 546, то есть количество ДТП увеличилось на 4,2%. Следует вспомнить о том, что не первый год существует возможность прямого урегулирования с помощью Европротокола, и про эту возможность постоянно упоминают в СМИ и советуют именно так оформлять ДТП без пострадавших в полиции, однако зафиксировано на 1899 аварий больше.
Увеличилось и количество травмированных в дорожно-транспортных происшествиях. В прошлом году за 4 месяца таких лиц насчитали 7602, сейчас – 7804. Процентное увеличение – 2,7%, а в среднесуточном выражении сейчас ежедневно на дорогах травмируются 65 человек.
Ну и о самой главной части статистики – количестве погибших. От начала года и до 30 апреля зафиксировано 822 таких случая. Годом ранее за аналогичный период – 749. Увеличение этого самого грустного показателя – 9,7%. Напомним, что существующие методы сбора статистической информации о ДТП предусматривают фиксацию только тех смертей, которые произошли непосредственно на месте происшествия. Если же пострадавший умер в машине скорой помощи или в больнице через несколько дней – это уже попадает в другие статистические подборки.
Итак, все что можно сказать после изучения свежей статистики застаревшей проблемы, то есть состояния дорожной безопасности в Украине – берегите себя. Прежде всего старайтесь придерживаться правил, нет, не дорожного движения – это будет следующим пунктом, а правил здравого смысла. О ПДД, конечно, забывать никогда не следует, но кроме этого стоит проявлять больше заботы об окружающих и уважения к другим участникам дорожного движения. Чтобы все упомянутые показатели только уменьшались.