Hyundai Sonata, 2005 г.

В качестве машины для поездки на работу использовал Хундай Акцент, отзыв о котором разместил ранее. Машина полностью устраивала, и тут один друг пригнал из Москвы Хундай Сонату ТагАЗ 2.7 литра, 2009 года за 390000 р., прокатившись на ней я загорелся этой машиной, тем более цена бюджетная. Начал ежедневно мониторить Авито по всей России, искал именно 2.7 на автомате, 1 хозяин и пробег не более 100 тысяч в максимальной комплектации, в итоге на примете появились 2 Сонаты, одна с Белгорода, вторая с Тамбова. Учитывая что Тамбов ближе начал мониторить Тамбовскую Сонату, позвонил попросил скинуть допфотки, цена была 350 тыс., хозяин известный учёный. Изучив все фото и историю авто, решил рискнуть и выехать за 1000 км. за авто. Машина оправдала ожидания, пробег 90000, гаражное хранение, хозяин - интеллигентный человек, имеет служебное авто, передвигался только по выходным. Итого сошлись на 330 тыс. и я полетел на ней обратно.

1. Сразу стало непривычно от мощного движка, 2.7 литра и V6 это что то. На обгонах чувствуешь себя уверенно, машина держит дорогу отлично, на 140 км скорость не чувствуешь.

2. Салон комфортный, кожа крепкая, все удобно, есть электропривод водительского сиденья, электропривод зеркал. Свет ксенон с противотуманными фарами, ближнего ксенона мне хватает, часто не пользуюсь дальним, климат-контроль.

3. На 100000 заменил все ремни, поставил свечи иридиевые DENSO, масло ДВС поменял с Шелл на Мотуль. Однако на Мотуле снизилась динамика авто, в итоге на 110 вернулся к Шеллу и авто снова стало шустрее...