В 2019 году в Уфе в нормативное состояние приведут порядка 48 километров улично-дорожной сети
В 2019 году в столице Республики Башкортостан по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» планируется привести в нормативное состояние 29 участков улично-дорожной сети общей протяженностью порядка 48 километров, в том числе улица Рязанская будет отремонтирована в рамках экономии денежных средств по итогам конкурсных процедур.
В список ремонта вошли такие масштабные объекты как Бирский тракт, автодороги Уфа-Шакша (ул. Перспективная), Уфа-Аэропорт (от трассы М-5 Урал до автодороги Уфа-Оренбург) и другие. Полным списком улиц можно ознакомиться по ссылке.
На сегодняшний день дорожные работы ведутся на 12 объектах. В рамках ремонта предусмотрена замена асфальтобетонного покрытия, устройство новых бордюров, тротуаров, технических полос, установка новых дорожных знаков, где это необходимо. После завершения работ на всех участках будет нанесена горизонтальная дорожная разметка из термопластика.
В рамках национального проекта имеются значительные перспективы по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры города Уфы. Так, с 2019 года предусмотрена реализация капиталоемких мероприятий. Наиболее значимые перспективные проекты – реконструкция улицы Комсомольской и 8 Марта, капитальный ремонт улицы Мустая Карима, строительство улицы Валерия Лесунова. Все эти объекты являются переходящими. Работы начнутся в текущем, а завершатся в 2020 и 2021 годах.
Также на улицах города Уфы запланирована установка более 5 километров перильных ограждений, 6 камер фото- и видеофиксации, устройство освещения и датчиков интенсивности на 6 участках.
С целью увеличения межремонтных сроков на территории города Уфа при реализации проекта на всех участках без исключения будет применен метод объемного проектирования (Superpave). На Бирском тракте и улице Сипайловской запланирован ремонт методом холодного «ресайклинга».
Напомним, реализация национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» будет осуществляться до 2024 года включительно. Одними из основных целей являются снижение количества мест аварийно-опасных участков на дорожной сети, снижение смертности в результате ДТП, увеличение доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям.