В Уфе ведётся ямочный ремонт дорог с применением литого асфальтобетона
Аномально теплая для января погода и таяние снега вывели на повестку дня вопросы состояния дорожного покрытия в муниципалитете. В связи с этим, городские службы проводят работы по устранению на дорогах ям и выбоин с применением литого асфальтобетона и холодной асфальтобетонной смеси.
Напомним, что на оперативном совещании 21 января глава Администрации Ульфат Мустафин поручил коммунальным службам города в срочном порядке ликвидировать дефекты дорожного покрытия.
– Разрушается асфальтобетон, появляются ямы. Ремонтировать их нужно сейчас. Это как временный вариант. Соответствующие технологии у нас есть, – отметил он.
Отметим, что технология проведения ямочного ремонта с применением литого асфальтобетона позволяет проводить работы в течение года. В отличие от использования горячей асфальтобетонной смеси, в зимний период работы выполняются литым асфальтобетонном, либо с холодным асфальтобетоном с применением газовых горелок и термобункеров для отогрева покрытия.
Характеристики литого асфальта позволяют проводить ремонт в короткие сроки с долгосрочным использованием даже при минусовой температуре. Технологическая приживаемость литой смеси к покрытию, отсутствие необходимости уплотнения материала достигается при помощи битума, которого содержится в 10 раз больше, чем в других асфальтобетонных материалах.
– Ремонт проводится практически круглосуточно. Ежедневно на линии трудятся до 8 бригад работников муниципальных учреждений по благоустройству Уфы и МУП «Специализированное управление по ремонту и содержанию искусственных сооружений». С начала 2020 года уложена 21 тонна асфальтобетонной смеси на площади 130 квадратных метров, – сообщил главный специалист Управления коммунального хозяйства и благоустройства Администрации ГО г. Уфа Артур Сулейманов.
Следует понимать, что проведение ямочного ремонта – временная мера, которая направлена, прежде всего, на обеспечение безопасности дорожного движения и на пресечение дальнейшего разрушения дорожного полотна.