Лихтеровоз Севморпуть будет осуществлять регулярные перевозки по Северному морскому пути
Москва, 4 окт - ИА Neftegaz.RU. Минвостокразвития РФ и Росатом подготовили проект регулярных перевозок по Северному морскому пути (СМП) с использованием лихтеровоза Севморпуть. Об этом сообщил глава Минвостокразвития А. Чекунков на расширенном заседании комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению, где обсуждался вопрос о подготовке правительственного часа О реализации стратегии развития Арктической зоны РФ.
Тезисы главы Минвостокразвития А. Чекункова:
- Минвостокразвития совместно с Росатомом подготовили проект регулярных перевозок по СМП с использованием атомного лихтеровоза Севморпуть в количестве не менее 3х кругорейсов в год, начиная с июня 2022 г.;
- мы рассчитываем, что в 2022 г. будут совершены 3 рейса в июне, сентябре и ноябре.
Среди наиболее актуальных вопросов использования СМП обеспечение обратной загрузки судов.
Это важно для снижения издержек и повышения рентабельности перевозок по Севморпути.
Севморпуть представляет собой ледокольно-транспортное судно с атомной силовой установкой типа КЛТ-40.
Это единственное судно проекта 10081.
По своей конструкции Севморпуть - одновинтовой, однопалубный атомоход с избыточным надводным бортом, баком, носовым расположением жилой надстройки, промежуточным расположением машинного отделения и реакторного отсека, с наклонным форштевнем ледокольного типа, крейсерской кормой, срезанной в надводной части по форме транца.
Технические характеристики судна:
- длина - 260,3 м, ширина - 32,2 м,
- высота борта - 18,3 м,
- водоизмещение - 61 тыс. т,
- мощность главной установки - 40 000 л. с. (29,42 МВт),
- скорость хода на чистой воде - 20 узлов,
- лихтеровместимость - 74,
- контейнеровместимость - 1320 (контейнеры ISO 20), 428 (контейнеры ISO 40),
- самостоятельное преодоление льдов толщиной до 1 м.