Почему в Краснодаре убыточно ОСАГО
Российский союз автостраховщиков (РСА) в 10 российских городах предложил повысить территориальный коэффициент стоимости ОСАГО в 2–6 раз. Необходимость повышения коэффициента в РСА рассчитали по трем сценариям:
1. Если убыточность и частота страховых случаев сохранятся на прежнем уровне; 2. Если темп роста среднего размера убытка постепенно замедлится. 3. И некий промежуточный вариант. По расчетам РСА, самым убыточным оказался Волгоград. Территориальный коэффициент здесь следует повысить в 4,41–6,5 раза. В Краснодаре, согласно расчетам Союза, коэффициент следует увеличить в 2,47–3,02 раза.
В некоторых других регионах ситуация с убыточностью ОСАГО дела обстоят лучше. Например, коэффициент 2 в Москве можно уменьшить до 1,77–1,96.
В «красной» зонеКак заявили ДГ в пресс-службе РСА, есть проблемные регионы, где активно работают недобросовестные посредники, зарабатывающие и на потребителях, и на страховщиках. Автоюрист до обращения потерпевшего в страховую компанию перекупает у него право требования за меньшую сумму, чем потерпевший мог бы получить, и доводит дело до суда для еще большего увеличения выплаты. Если ситуация с убыточностью не будет меняться, то в таких регионах нужно будет увеличивать тариф. Краснодарский край находится в «красной зоне», где средняя выплата, частота страховых случаев и остальные показатели значительно выше средних по России. Средний размер выплат здесь — 121 999 рублей.
Руководитель направления внешних коммуникаций компании «АльфаСтрахование» Юрий Нехайчук отметил, что в полис закладывается огромный дисбаланс между стоимостью запчастей, выплатами серым автоюристам и премией, которую получает страховая компания. Поэтому вопрос повышения тарифов крайне актуален и давно стоит на повестке дня. По данным, которые ранее озвучивал исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев, мошеннические выплаты по ОСАГО от всех сборов по этому виду страхования составили около 30%. Это порядка 70 млрд рублей — в расчете от сборов, или 52 млрд — в расчете от выплат. Краснодар, по мнению Нехайчука, входит в число самых «токсичных» регионов, где активничают автоюристы, из–за которых страховые компании терпят огромные убытки. Убыточность ОСАГО в Краснодарском крае доходит до 200%.
Навести порядокКак считают в РСА, есть лишь два способа изменить эту ситуацию. Первый — повысить тариф, но это станет лишь дополнительной подпиткой автоюристов. Второй способ — лишить юридических посредников доступа к деньгам через приоритет натуральной формы возмещения. По мнению руководителя управления андеррайтинга обязательных видов «АльфаСтрахование» Дениса Макарова, данная ситуация для местных властей — хороший мотивационный фактор для наведения порядка. Порядок в ОСАГО может помочь снизить тариф в регионе и продемонстрирует заботу местной власти о своих жителях. Как уже писала ДГ (№9 от 21.03.17), в Краснодарском крае создадут рабочую группу по мониторингу и анализу ситуации на рынке автострахования. В нее войдут представители страховых компаний, органов исполнительной власти, а также правоохранительных, налоговых и надзорных служб.Впрочем, как заявил директор дирекции розничного бизнеса компании Ингосстрах Виталий Княгиничев, никакого повышения тарифов в ближайшие два года не будет. По его мнению, бороться с серыми юристами тарифными факторами бесполезно.
Где и во сколько раз нужно увеличить территориальный коэффициент ⇢ Волгоград — 4,41-6,5⇢ Иваново — в 2,94–3,38;⇢ Ростов–на–Дону -– в 2,77-3,23; ⇢ Краснодар – в 2,47–3,02;⇢ Уфа — в 1,72–2,02;⇢ Мурманск и Челябинск – в 2-2,26; ⇢ Ульяновск — в 2,78-3,58; ⇢ Казань — в 2,06-2,3; ⇢ Нижний Новгород — в 2,26–2,68./По расчетам РСА/
Дмитрий Райв