Строители аэропорта «Байкал» перед таянием льдов вырыли километровую канаву
Перед интенсивным таянием снега и льда строители аэропорта «Байкал» в Улан-Удэ для отвода воды вырыли нагорную канаву длиной 1200 метров, которая предусмотрена проектом реконструкции. Также восстановлены ранее существовавшие грунтовые водоотводные сооружения, сообщает пресс-служба генерального подрядчика - главного управления строительство дорог и аэродромов.
Отметим, что основные объекты на стройплощадке сегодня находятся в углублении, которая местами достигает двух метров. Генеральный подрядчик реконструкции приступил к строительству на территории аэропорта «Байкал» новой патрульной дороги, которая будет проложена по периметру территории. Общая длина всех новых дорог составит более шести километров.
Напомним, реконструкция аэродромного комплекса аэропорта Улан-Удэ предусматривает строительство новой взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек, водосточно-дренажной сети с очистными сооружениями, здания вспомогательного стартового диспетчерского пункта, аварийно-спасательной станции, патрульной дороги и других объектов. Стоимость работ по договору – 3,9 миллиардов рублей.
Сейчас на территории аэродрома производит отсыпку щебнем взлетно-посадочной полосы, строит водосточно-дренажную сеть и очистные сооружения, монтирует бетонный завод, выполняет другие работы, заложенные в проекте реконструкции аэропорта «Байкал».
Напомним, как сообщало ранее ИА «Восток-Телеинформ», для проверки строительства взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту «Байкал» в Улан-Удэ прибыл замдиректора федерального агентства воздушного транспорта Константин Махов. Чиновник прилетел по приглашению врио главы РБ Алексея Цыденова, вместе с Маховым в Улан-Удэ прибыли также и.о. гендиректора ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» Юрий Жирков, и.о. гендиректора ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект» и начальник аэропортовой деятельности Росавиации Анатолий Пчелин.
Перед Константином Маховым и Алексеем Цыденовым отчитался представитель генерального подрядчика - Новороссийского филиала ФГУП «ГУ СДА при Спецстрое России», который пообещал сократить 4-месячное отставание от графика до 1 июля. По оценке «Спецстроя», 25 апреля должны начаться работы по укладке «тощего» бетона, 7 мая – марочного бетона. Летом по графику должны начаться работы по котловану. Отметим, в последний раз с инспекцией хода строительства на место выезжал еще Вячеслав Наговицын в декабре прошлого года. Отставание в сроках наблюдалось уже тогда. Наговицын тогда сделал выговор подрядчику.