В 2016 году уровень продаж новых авто в Беларуси вырос, но эксперты не видят значительных поводов для оптимизма. Связано это как со снижением количества модельных рядов, так и с сокращением числа автомобильных брендов, которые представлены в республике. Особенно активно в прошлом году продавались бюджетные машины, однако доходы дилеров от таких продаж минимальны, и об инвестициях в развитие здесь речь не идет. Также рост обусловлен активностью только нескольких крупных игроков. По данным Белорусской автомобильной ассоциации, дилеры в 2016 году продали 26 808 авто, причем эти данные не учитывают продажи марок УАЗ, Datsun, Cadillac, Ravon, Lifan, Honda и Geely, так как они не входят в БАА. Так, уровень продаж стал выше прошлогоднего на 2,4% из-за незначительного роста цен в долларах. Кроме того, некоторым игрокам рынка помогли определенные привилегии от работы с отечественными импортерами. К примеру, Nissan предоставлял беспроцентную рассрочку на 1 год в белорусских рублях, а дилеры Volkswagen запустили похожую программу за свой счет. Некоторые игроки предложили покупателям программы трейд-ин, которые предусматривают прием старого автомобиля в зачет нового. Корпорация Renault, как и раньше, не оставила шансов конкурентам в ценовой борьбе. Новый автомобиль данного бренда можно было купить за 13,8 тысячи рублей, что дало возможность дилеру диктовать правила игры в этом сегменте рынка. Цены на такие модели, как Duster, Sandero Stepway и другие, практически не изменились с прошлого года, да и бренд проводит довольно агрессивную рекламную кампанию. Еще одним удачным ходом стало объявление о сокращении цен именно тогда, когда потребители ожидали их роста. Все это привело к повышению доли Renault на рынке новых авто до 31,4%, что стало рекордным показателем.
