Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии
Столичный градоначальник рассказал об уникальных технологиях, используемых при строительстве Кожуховской линии метро.
В первую очередь, в ходе непосредственного осмотра строительных работ мэр Москвы Сергей Собянин подчеркнул, что тоннелепроходческий комплекс, используемый при строительстве, уникален.
Кроме того, Собянин отметил и масштабы проходки:
— Часть этой линии строится двухпутным щитом диаметром 10,8 м. Это уникальный щит для Москвы, впервые идет такая проходка.
Первый щит уже запущен, в течение ближайших месяцев будет запущен и второй. В целом Собянин уверен, что запуск ветки будет осуществлен в нормативные сроки в будущем году.
Как уточнил столичный градоначальник, линия включает в себя 9 станций, которые расположатся в тех районах Москвы, которые пока не обслуживаются столичным метрополитеном.
Новая Кожуховская линия метро пройдёт от станции «Авиамоторная» на шоссе Энтузиастов до станции «Нижегородская улица» в начале Рязанского проспекта — далее вдоль Рязанского проспекта за МКАД в районы Жулебино, Косино-Ухтомский и Некрасовка. Строительство линии началось в 2012 г.
Протяжённость — 17,2 км с 9 станциями:
«Авиамоторная» (пересадочная с одноимённой станцией Калининской линии),
«Нижегородская улица» (пересадочная на станцию строящегося Третьего пересадочного контура),
«Стахановская»,
«Окская улица»,
«Юго-Восточная»,
«Косино» (пересадочная со станцией «Лермонтовский проспект» Таганско-Краснопресненской линии)»,
«Улица Дмитриевского»,
«Лухмановская»,
«Некрасовка».
Обслуживать поезда Кожуховской линии будет новое электродепо «Руднево».
Особенностью новой линии метро станет строительство двухпутного тоннеля на участке от станции «Косино» до станции «Нижегородская улица». На других участках линии тоннели будут проложены традиционным способом — проходкой 2 тоннелепроходческих комплексов.
По расчетам специалистов средняя скорость проходки двухпутного тоннеля в геологических условиях Москвы может составить 350–400 погонных метров в месяц.
Сооружение Кожуховской линии Московского метрополитена позволит улучшить транспортное обслуживание порядка 800 тыс. жителей районов Нижегородский, Рязанский, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский, Некрасовка, Текстильщики, Кузьминки, города Люберец и других близлежащих городов Подмосковья.