На Кожуховской ветке впервые в Москве идет прокладка двухпутного тоннеля - Собянин
В строительстве Кожуховской линии Московского метрополитена впервые задействован уникальный тоннелепроходческий комплекс. Об этом рассказал мэр Москвы Сергей Собянин во время осмотра хода работ по прокладке перегонного тоннеля между станциями «Косино» и «Юго-Восточная». В своей речи Собянин обратил внимание, что, несмотря на морозы и праздники, метростроители работали в круглосуточном режиме все последние дни.
«Мы находимся на строительстве одной из самых больших веток метро – Кожуховской, которая пройдет от «Авиамоторной» до «Некрасовской» и обеспечит улучшение транспортного обеспечения москвичей», - сказал Собянин.
Мэр подчеркнул, что открытие Кожуховской ветки заметно разгрузит самые напряженные участки Таганско-Краснопресненской линии метро до станции «Выхино», а также станцию «Котельники».
По словам столичного градоначальника, часть Кожуховской линии от станции «Косино» до станции «Нижегородская улица» прокладывается двухпутным щитом, получившим имя «Лилия». Его диаметр составляет 10,85 м и позволяет заменять два классических щита диаметром 6 м. Подобная технология уникальна и впервые применяется в Москве. Через 2 месяца метростроевцы запустят второй такой щит. Таким образом, строители могут проходить 350-400 погонных метров в месяц. Это в полтора раза больше, чем максимальный потенциал обычных щитов.
Собянин подытожил, что использование в строительстве столь высокотехнологичного оборудования обеспечит плановый ввод Кожуховской линии метро в строй в 2018 г.
Тоннелепроходческий комплекс изготовлен немецкой фирмой Herrenknecht AG. На участке между станциями «Нижегородская улица» и «Косино», который и будет проложен двухпутным щитом, расположатся также еще три станции. Это «Стахановская», «Окская» и «Юго-Восточная».
В общей сложности проект Кожуховской ветки включает в себя строительство 9 станций. Помимо уже названных, это станции «Авиамоторная» с пересадкой на Калининско-Солнцевскую линию, «Улица Дмитриевского», «Лухмановская» и «Некрасовка». Общая длина ветки составит более 17 км. Работы здесь начались в 2012 г.