Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

Для прокладки тоннелей используется уникальный тоннелепроходческий комплекс Мэр Москвы Сергей Собянин проинспектировал ход работ по строительству Кожуховской линии метро. Во время осмотра Сергей Собянин отметил, что при строительстве линии используются новейшие технологии, а именно прокладка тоннелей осуществляется двухпутным щитом. — Это уникальный щит для Москвы, впервые идет такая проходка, — сказал Сергей Собянин. — Сооружение высотой с трехэтажный дом. Мэр также подчеркнул, что Кожуховская линия метро станет одной из самых больших веток метро в Москве. Она пройдет от станции «Авиамоторной» на шоссе Энтузиастов до станции «Нижегородская улица» в начале Рязанского проспекта и далее выйдет за пределы столицы. Запуск движения по линии позволит значительно разгрузить Таганско-Краснопресненскую ветку. Пока в работах задействован один тоннелепроходческий щит, но скоро будет запущен второй комплекс. Таким образом строительство ветки будет завершено в 2018 году. Щит-гигант изготовлен германской фирмой Herrenknecht AG – крупнейшим мировым производителем подобного рода техники. На строительную площадку в Москву комплекс был доставлен с помощью четырех видов транспорта: автотранспортом завода-изготовителя – в речной порт в Германии, потом речным транспортом – по Германии, откуда морем – в Санкт-Петербург и затем автоколонной – в Москву. Фактически комплекс  представляет собой трехэтажный передвижной завод. Для его обслуживания необходима бригада из 49-ти человек. По расчетам специалистов применение подобного комплекса [...]

Запись Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии впервые появилась Районная интернет-газета Вестник Северное Медведково СВАО Москвы.